Vụ tai nạn khiến CSGT hy sinh ở Thái Nguyên: Cục CSGT khẳng định kiểm soát tại một điểm là đúng quy định
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông khiến một cán bộ CSGT hy sinh ở Thái Nguyên, Cục CSGT cho biết, đối chiếu với hiện trường, hình ảnh từ các clip cho thấy, việc kiểm soát tại một điểm của tổ công tác CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên là đúng quy định.
Báo Tiền Phong đã có bài viết đưa tin với tiêu đề "Vụ tai nạn khiến CSGT hy sinh ở Thái Nguyên: Cục CSGT khẳng định kiểm soát tại một điểm là đúng quy định"
Trưa 4/2, lực lượng CSGT (Công an tỉnh Thái Nguyên) đang thực hiện nhiệm vụ trên tuyến QL1B, phường Quan Triều, tỉnh Thái Nguyên. Trong lúc cán bộ CSGT yêu cầu tài xế xe tải biển Hưng Yên dừng lại để kiểm tra hành chính thì bị xe ben biển Thái Nguyên lao tới tông trúng. Vụ việc làm 2 người tử vong (trong đó có 1 cán bộ CSGT).
Liên quan đến vụ tai nạn kể trên, nhiều người cho rằng việc tổ chức kiểm soát tại một điểm của CSGT là chưa đúng quy định.
Tuy nhiên, qua đối chiếu với hiện trường, hình ảnh từ các clip ghi nhận vụ việc, Cục CSGT cho rằng, việc kiểm soát tại một điểm của tổ công tác CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên là đúng quy định, được thực hiện theo kế hoạch tuần tra kiểm soát của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên.
Cùng với đó, đoạn đường tổ chức kiểm soát thẳng, thoáng không vật cản che khuất tầm nhìn; đường có dải phân cách cứng giữa, chia thành 2 chiều đường, mỗi bên có 2 làn đường (mỗi làn rộng 3,5m), có lề đường - do vậy không thể nói là đường hẹp được..
Ngoài ra, xe ô tô tuần tra kiểm soát CSGT đỗ sát lề đường bên phải, có đặt 2 chóp nón cách sau xe để cảnh báo và hình thành khu vực thực thi công vụ; CSGT dừng xe để kiểm soát sát lề đường bên phải và thực hiện nhiệm vụ đúng quy trình công tác.
Clip từ camera hành trình của một xe đi phía sau xe tải ben BKS 20C-211.76 (xe gây tai nạn) đã cho thấy đường rộng, thoáng, việc dừng phương tiện của tổ CSGT là đúng quy định.
Theo Cục CSGT, lái xe tải ben BKS 20C-211.76 có kích thước dài mà không kiểm soát tốc độ và giữ khoảng cách an toàn với xe liền trước, không có ý thức xếp hàng tuần tự để đi đường, không chú ý quan sát khi chuyển hướng, mà đánh lái sang phải (theo kiểu thói quen đi điền vào chỗ trống)… gây mất an toàn và để xảy ra tai nạn giao thông.
Theo quy định của Bộ trưởng Bộ Công an về công tác tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông (Thông tư 73/2024/TT-BCA, sửa đổi bổ sung tại Thông tư 13/2025/TT-BCA), việc kiểm soát tại một điểm trên đường giao thông, tại Trạm Cảnh sát giao thông được thực hiện như sau:
Cảnh sát giao thông tổ chức lực lượng tại một điểm trên đường giao thông, tại Trạm Cảnh sát giao thông theo kế hoạch đã được cấp có thẩm quyền ban hành để thực hiện dừng phương tiện, kiểm soát, phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ và các hành vi vi phạm pháp luật khác theo thẩm quyền. Tại một điểm trên đường giao thông, lựa chọn địa điểm, mặt đường rộng, thoáng, không che khuất tầm nhìn và đúng quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, pháp luật về đường bộ và pháp luật có liên quan.
Khi tổ chức lực lượng kiểm soát tại một điểm trên đường giao thông, tại Trạm Cảnh sát giao thông, phải sử dụng camera được trang bị để ghi hình hoạt động kiểm soát của Tổ Cảnh sát giao thông. Kiểm soát vào buổi tối, ban đêm phải có đèn chiếu sáng và bảo đảm đủ ánh sáng.
Báo Sức Khỏe & Đời Sống đã có bài viết với tiêu đề "Sau ý kiến trái chiều, Cục CSGT lên tiếng về chốt kiểm soát tại hiện trường tai nạn ở Thái Nguyên"
Liên quan vụ tai nạn giao thông giữa hai xe tải tại Thái Nguyên khiến 2 người tử vong, ngày 5/2, đại diện Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), Bộ Công an, thông tin về vị trí đặt chốt kiểm soát của tổ công tác.
Theo Cục CSGT, sau tai nạn xuất hiện một số ý kiến cho rằng việc tổ chức kiểm soát của lực lượng CSGT tại hiện trường chưa đúng quy định. Tuy nhiên, qua đối chiếu hiện trường và các clip ghi nhận, cơ quan chức năng xác định việc đặt chốt tại vị trí này là đúng quy định.
Hiện trường vụ tai nạn khiến chiến sỹ CSGT ở Thái Nguyên tử vong. Ảnh: CAT Thái Nguyên.
Hoạt động kiểm soát được triển khai theo kế hoạch tuần tra, kiểm soát của Công an tỉnh Thái Nguyên. Đoạn đường đặt chốt thẳng, thông thoáng, không bị che khuất tầm nhìn; có dải phân cách cứng ở giữa, chia thành 2 chiều đường, mỗi bên có 2 làn đường (mỗi làn rộng 3,5m), có lề đường, do vậy không thể nói là đường hẹp.
Tại thời điểm xảy ra vụ việc, xe ôtô tuần tra, kiểm soát của lực lượng CSGT đỗ sát lề phải, phía sau có đặt hai chóp nón cảnh báo, hình thành khu vực thực thi công vụ. Tổ công tác dừng phương tiện để kiểm soát sát lề phải, thực hiện nhiệm vụ đúng quy trình.
Cục CSGT cho biết clip từ camera hành trình của xe đi phía sau ôtô tải gây tai nạn cho thấy tuyến đường rộng, thông thoáng, việc dừng phương tiện của tổ CSGT là đúng quy định. Hình ảnh cũng thể hiện lái xe tải điều khiển phương tiện có kích thước lớn nhưng không kiểm soát tốc độ, không giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước, không chấp hành xếp hàng khi lưu thông và thiếu quan sát khi chuyển hướng, dẫn đến tai nạn.
Camera ghi cảnh tài xế xe ben không tuân thủ tốc độ, gây tại nạn. Ảnh: Chụp từ clip.
Chiều 4/2, Đại tá Nguyễn Xuân Hùng, Phó Giám đốc Công an tỉnh Thái Nguyên, cùng đoàn công tác đến thăm hỏi, chia buồn và động viên gia đình Trung tá Lao Hoàng Hải.
Tại đây, Đại tá Nguyễn Xuân Hùng bày tỏ niềm tiếc thương sâu sắc trước sự hy sinh của Trung tá Lao Hoàng Hải, cán bộ cảnh sát giao thông tận tụy, trách nhiệm trong quá trình làm nhiệm vụ.
Thay mặt Đảng ủy, Ban Giám đốc Công an tỉnh, Phó Giám đốc gửi lời chia buồn sâu sắc tới thân nhân gia đình, mong gia đình sớm vượt qua mất mát, ổn định cuộc sống.
Lãnh đạo Công an tỉnh chỉ đạo các đơn vị chức năng khẩn trương tham mưu, thực hiện đầy đủ, kịp thời các chế độ, chính sách theo quy định của Đảng, Nhà nước và ngành Công an; đồng thời phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương và gia đình tổ chức chu đáo công tác hậu sự, thể hiện trách nhiệm của lực lượng Công an nhân dân đối với cán bộ, chiến sĩ hy sinh khi làm nhiệm vụ.
Trước đó, khoảng 11h35 ngày 4/2, tổ công tác của Phòng CSGT Công an tỉnh Thái Nguyên do Trung tá Lao Hoàng Hải làm tổ trưởng đang thực hiện nhiệm vụ tại Km143+350 quốc lộ 1B, đoạn qua phường Quan Triều.
Thời điểm này, ôtô tải biển kiểm soát 20C-211.XX do Trần Đức V. (23 tuổi, trú Thái Nguyên) điều khiển theo hướng Lạng Sơn - Hà Nội, không làm chủ tốc độ và không giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước, dẫn đến va chạm, khiến Trung tá Lao Hoàng Hải và một người dân tử vong.
