Cập nhật giá xăng mới nhất ngày 3/10

Trong đợt điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã quyết định trích lập Quỹ bình ổn giá ở mức 200 đồng/lít đối với mặt hàng dầu diesel, đồng thời không thực hiện chi Quỹ bình ổn giá đối với tất cả các mặt hàng.

Ở kỳ điều hành lúc 15 giờ chiều ngày 1/10/2026, giá dầu diesel đã chính thức đảo chiều giảm sau khi ghi nhận 3 kỳ tăng liên tiếp. Trái lại, giá xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 tiếp tục đà tăng kỳ thứ 5 liên tiếp. Mức giá này hiện tiếp tục được các doanh nghiệp duy trì niêm yết tính đến trưa nay, ngày 3/10/2026. Cụ thể:

Giá xăng E10 RON 95 điều chỉnh tăng 102 đồng/lít so với kỳ trước, mức giá bán lẻ không vượt quá 27.189 đồng/lít. Giá xăng E5 RON 92 điều chỉnh tăng 172 đồng/lít so với kỳ trước, mức giá bán lẻ không vượt quá 26.569 đồng/lít. Giá dầu diesel điều chỉnh giảm 780 đồng/lít so với kỳ trước, mức giá bán lẻ không vượt quá 29.717 đồng/lít. Giá dầu mazut điều chỉnh tăng 919 đồng/kg so với kỳ trước, mức giá bán lẻ không vượt quá 20.391 đồng/kg.

Trong đợt điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính đã quyết định trích lập Quỹ bình ổn giá ở mức 200 đồng/lít đối với mặt hàng dầu diesel, đồng thời không thực hiện chi Quỹ bình ổn giá đối với tất cả các mặt hàng.

Giá xăng dầu trưa nay 3/10: Kỳ tới, E5 RON 92 và E10 RON 95 khả thi về 21.000 đồng/lít? Bảng giá đầy bình ô tô Toyota ảnh 1

Xét trong tương quan chu kỳ giá, hiện tại giá xăng E5 RON 92 đang thấp hơn 3.541 đồng/lít so với mức đỉnh 30.110 đồng/lít được thiết lập vào ngày 24/3, đồng thời cao hơn 7.378 đồng/lít so với mức đáy 19.191 đồng/lít ghi nhận ngày 9/7. Giá xăng E10 RON 95 cũng đang thấp hơn mức đỉnh 31.420 đồng/lít (ngày 24/3) là 4.231 đồng/lít và cao hơn mức đáy 20.003 đồng/lít (ngày 9/7) là 7.186 đồng/lít. Đối với mặt hàng dầu diesel, sau khi từng lập đỉnh ở mức 44.780 đồng/lít vào ngày 3/4, hiện giá đã hạ 15.063 đồng/lít và đang cao hơn 8.541 đồng/lít so với mức đáy 21.176 đồng/lít ngày 2/7.

Ngay sau khi kỳ điều hành trong nước ngày 1/10 kết thúc, thị trường dầu thô thế giới trong phiên giao dịch ngày 2/10 lại ghi nhận mức tăng trưởng vọt hơn 4% (giá dầu Brent vượt ngưỡng 102 USD/thùng và dầu WTI vượt 93 USD/thùng) xuất phát từ những lo ngại về nguồn cung cùng các biến động địa chính trị. Các chuyên gia dự báo trong kỳ điều hành tiếp theo diễn ra vào ngày 8/10/2026, giá xăng E5 RON 92 và E10 RON 95 khó có khả năng giảm và nhiều khả năng sẽ tiếp tục đi lên.

Sang sáng 3/10, giá xăng dầu thế giới có dấu hiệu sụt giảm nhẹ. Giá dầu Brent giảm nhẹ 6 cent (tương đương 0,06%), lùi về mức 102,25 USD/thùng; giá dầu WTI giảm 1,76 USD (tương đương 1,9%), xuống còn 91,11 USD/thùng. Mặc dù vậy, tổng kết toàn tuần, giá dầu Brent vẫn giữ mức tăng 0,11%, trong khi giá dầu WTI ghi nhận mức giảm 1,6%.

Thông qua mạng xã hội, Tổng thống Donald Trump cho biết khu vực châu Âu đã chấp thuận phương án giải phóng một lượng lớn nhiên liệu dầu diesel từ các kho dự trữ chiến lược. Trước đó, vị này từng đưa ra cảnh báo về việc Mỹ có thể cân nhắc áp đặt quy định hạn chế xuất khẩu dầu diesel, một động thái tạo ra sức ép đáng kể lên thị trường năng lượng toàn cầu.

Các chuyên gia phân tích đánh giá châu Âu là khu vực chịu nhiều rủi ro nếu Mỹ áp đặt biện pháp hạn chế xuất khẩu dầu diesel. Chính phủ các quốc gia thuộc Liên minh Châu Âu (EU) đã đưa ra quyết định sẽ đưa 50 triệu thùng dầu diesel dự trữ ra thị trường, cùng lúc đó các quốc gia thành viên thuộc Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cũng tiến hành xuất kho thêm 50 triệu thùng dầu thô.

Dựa trên đề xuất này, phía châu Âu sẽ giải phóng một phần lượng dầu diesel dự trữ trong khoảng thời gian 20 ngày. Mặc dù vậy, hiện vẫn chưa có sự thống nhất chính thức từ các nước nhóm G7 về tổng khối lượng nhiên liệu cụ thể sẽ được đưa ra thị trường.

Ông Ole Hansen, Giám đốc chiến lược hàng hóa tại Saxo Bank, phân tích rằng áp lực lớn nhất đối với thị trường năng lượng hiện nay không nằm ở nguồn cung dầu thô - nơi dòng chảy từ khu vực Trung Đông đang ghi nhận sự phục hồi - mà chuyển dịch sang nguồn cung các sản phẩm sau lọc dầu. Trả lời trên Reuters, chuyên gia này nhận định hoạt động chế biến lọc hóa dầu hiện đang gặp hạn chế do công hạn chế về năng lực vận hành và sự sụt giảm sản lượng tại Trung Đông cũng như Liên bang Nga.

Dù vậy, giới phân tích vẫn cho rằng việc duy trì xả kho dự trữ nhiên liệu có thể đáp ứng đủ để đưa thị trường về trạng thái thặng dư nhẹ, với điều kiện đà khôi phục nguồn cung từ Trung Đông tiếp tục được duy trì ổn định.

Tại thị trường trong nước, những biến động từ giá thế giới đang khiến dự báo giá bán lẻ xăng dầu tuần tới tiếp tục có những điều chỉnh. Nhiều khả năng giá xăng sẽ ghi nhận đà tăng mạnh trong khi giá dầu diesel có xu hướng giảm nhẹ.

Linh Linh

Theo Tạp chí Sở hữu trí tuệ & Sáng tạo (Đăng: 03/10/2026 | 14:22)