Boeing 737 chở 181 người bốc lửa động cơ sau khi đâm phải chim lúc cất cánh
Chuyến bay vừa rời đường băng thì phi công phát đi tín hiệu khẩn cấp - lửa bốc ra từ động cơ, 181 người trên máy bay đối mặt với tình huống nguy hiểm ngay trên bầu trời Mỹ.
Diễn biến vụ việc
Ngay sau khi cất cánh, phi công phát tín hiệu khẩn cấp qua bộ đàm: "Mayday, mayday, mayday. Chúng tôi gặp sự cố động cơ". Phi công thông báo với bộ phận kiểm soát không lưu rằng có 181 người trên chuyến bay và máy bay vừa xảy ra sự cố. Một phi công khác chứng kiến vụ va chạm từ bên ngoài cũng nói qua bộ đàm: "Tôi thấy máy bay va phải chim, có vẻ như ở động cơ bên trái".
Ảnh minh họa: AP
Hành khách Patrick Gotwalt đã quay lại cảnh lửa bốc ra từ động cơ khi máy bay đang bay qua vùng nước. Nhân chứng Lindsey Mackey đang ở bãi biển gần đó kể với CNN rằng cô nghe thấy vài tiếng ồn lớn và nhìn thấy những tia sáng màu cam phát ra từ cánh trái.
Trong khi máy bay bay vòng chuẩn bị quay lại sân bay và các đội cứu hộ khẩn cấp tập kết, nhân viên mặt đất đã phát hiện xác chim trên đường băng. Máy bay sau đó hạ cánh an toàn tại Myrtle Beach.
Phản ứng của American Airlines và cơ quan chức năng
American Airlines xác nhận: "Máy bay đã hạ cánh an toàn và được đưa ra khỏi lịch trình bay để đội ngũ bảo trì kiểm tra", đồng thời cho biết đội ngũ đang nỗ lực đưa hành khách đến Charlotte sớm nhất có thể. Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) xác nhận phi hành đoàn đã báo cáo về vụ va chạm với chim trong quá trình cất cánh và cơ quan này sẽ tiến hành điều tra.
Xác chim thu thập được từ hiện trường sẽ được gửi đến phòng thí nghiệm của Viện Smithsonian tại Washington D.C. để phân tích và xác định loài - dữ liệu này giúp hiểu rõ hơn về các loài động vật liên quan và hỗ trợ ngăn ngừa các sự cố tương tự trong tương lai.
Va chạm với chim - mối nguy thường trực trong hàng không
Đây không phải sự cố hiếm gặp. Theo cơ sở dữ liệu của FAA, hơn 24.000 vụ va chạm giữa máy bay và động vật hoang dã đã được ghi nhận tại Mỹ trong năm 2025 - tức trung bình hơn 65 vụ mỗi ngày. Phần lớn các vụ va chạm không gây hậu quả nghiêm trọng, nhưng trường hợp chim bị hút vào động cơ trong giai đoạn cất cánh - khi máy bay hoạt động ở công suất tối đa - luôn tiềm ẩn rủi ro cao nhất.
Hoa Ly
Theo Tạp chí Sở hữu trí tuệ & Sáng tạo (Đăng: 12/08/2026 | 08:31)
