Mua chỗ đỗ xe nhưng không có ô tô, chủ nhà tận dụng làm tủ chứa đồ, 6 tháng sau nhận thông báo: "Có thể bị phạt 75 triệu đồng"
Sau khi nghe giải thích từ cơ quan chức năng, người đàn ông Trung Quốc đã nhanh chóng tháo dỡ công trình.
Chuyên trang Đời Sống & Pháp Luật đã có bài viết với tiêu đề "Mua chỗ đỗ xe nhưng không có ô tô, chủ nhà tận dụng làm tủ chứa đồ, 6 tháng sau nhận thông báo: "Có thể bị phạt 75 triệu đồng"
Tận dụng chỗ đỗ xe chưa cần sử dụng
Theo Toutiao, sự việc xảy ra tại thành phố Côn Minh (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc), 1 người đàn ông họ Ngũ có mua chỗ đỗ xe trong khu dân cư mình sống. Do điều kiện gia đình chưa cần dùng đến ô tô, chỗ đỗ xe này hầu như luôn bị bỏ trống. Trong khi đó, căn nhà của ông Ngũ lại ngày càng chật chội: đồ chơi của con cái, vật liệu thừa sau khi sửa nhà, sách cũ và nhiều đồ dùng sinh hoạt khác chất đầy trong tủ đồ và kho chứa, không còn chỗ để.
Trong một lần quan sát, ông Ngũ nhận thấy có một số hộ gia đình khác đã đặt các thùng sắt hoặc tủ kim loại ở chỗ đỗ xe để chứa đồ. Ông bèn nảy sinh ý định làm theo, với suy nghĩ rằng vừa không ảnh hưởng đến ai, vừa giải quyết được vấn đề không gian lưu trữ trong nhà.
Sau khi cân nhắc, ông Ngũ đã chi 6.700 NDT (khoảng 25 triệu đồng) đặt làm 1 tủ kim loại theo đúng kích thước vạch vàng của chỗ đỗ xe. Chiếc tủ được thiết kế gắn bánh xe để có thể di chuyển, nhằm tránh bị xem là công trình cố định. Bên trong chỉ chứa các vật dụng sinh hoạt thông thường, không dễ cháy nổ. Ông cũng cho biết vị trí đặt tủ không hề cản trở lối đi hay ảnh hưởng đến việc đỗ xe của các hộ xung quanh.
Chiếc tủ trong sự việc
Trước khi lắp đặt, ông Ngũ cũng đã chủ động trao đổi với các hộ liền kề và nhận được sự đồng thuận ngầm, thậm chí có hàng xóm còn bày tỏ ý định làm theo cách này.
Sự việc bị phản ánh
Tuy nhiên, chưa đầy nửa năm sau, chiếc tủ kim loại bất ngờ bị người khác phản ánh. Sau khi tiếp nhận phản ánh, lực lượng quản lý đô thị đã đến kiểm tra và kết luận rằng chiếc tủ này thuộc dạng công trình xây dựng trái phép, tự ý thay đổi công năng quy hoạch của chỗ đỗ xe. Căn cứ vào các quy định liên quan, cơ quan chức năng đã ra thông báo yêu cầu ông Ngũ tháo dỡ tủ trước ngày 17/1, đồng thời đến đội chấp pháp vào ngày 12/1 để phối hợp làm việc.
Trước quyết định này, ông Ngũ không khỏi thắc mắc và nhanh chóng tìm đến Cục Tài nguyên và Môi trường xin tư vấn. Cơ quan này cho biết, trong hồ sơ quy hoạch, chỗ đỗ xe chỉ được phép sử dụng cho mục đích đỗ xe. Việc thay đổi công năng phải được phê duyệt theo đúng quy trình, và hiện nay chưa có tiền lệ chấp thuận cho việc chuyển chỗ đỗ xe thành không gian lưu trữ.
Ảnh minh họa
Vụ việc cũng khiến ban quản lý khu dân cư rơi vào thế khó. Nhân viên quản lý cho biết, đơn vị chỉ có chức năng dịch vụ, không có quyền cưỡng chế hay xử phạt. Trước đó, họ đã thực hiện đúng trách nhiệm bằng cách nhắc nhở cư dân và báo cáo tình hình lên các cơ quan chức năng liên quan như quản lý đô thị và phòng cháy chữa cháy. Tuy nhiên, do không thể giải quyết triệt để, ban quản lý lại trở thành đối tượng bị một số cư dân chỉ trích là “không làm tròn trách nhiệm”.
Theo ý kiến của các chuyên gia pháp lý, nhà ở và chỗ đỗ xe đều phải được sử dụng đúng theo công năng đã được phê duyệt trong quy hoạch. Việc tự ý thay đổi mục đích sử dụng có thể bị xử phạt hành chính với mức phạt từ 2.000 - 20.000 NDT (khoảng 7,5 – 75 triệu đồng). Nếu hành vi này ảnh hưởng đến lối thoát hiểm, an toàn phòng cháy chữa cháy hoặc quyền lợi hợp pháp của các cư dân khác, người vi phạm còn có thể phải chịu trách nhiệm dân sự và bồi thường thiệt hại.
Sau khi câu chuyện lan truyền trong khu dân cư, dư luận đã nảy sinh nhiều ý kiến trái chiều. Một số người cho rằng cách làm của ông Ngũ thể hiện sự sáng tạo và tiết kiệm không gian, trong khi những người khác lại lo ngại về nguy cơ mất an toàn và việc phá vỡ các quy định chung.
Hiện tại, ông Ngũ đã quyết định chấp hành yêu cầu sửa chữa. Ông dự định sẽ tháo dỡ chiếc tủ kim loại vào cuối tuần và tặng lại cho 1 người bạn có sân vườn để tiếp tục sử dụng, tránh gây lãng phí. Ông cho biết, bản thân sẽ tuân thủ các quy định hiện hành và sử dụng chỗ đỗ xe đúng mục đích trong thời gian tới.
Theo Toutiao
Báo VnExpress cũng có bài viết liên quan đến vấn đề chỗ để xe với tiêu đề "Chủ nhà 'dở khóc dở cười' vì chỗ gửi xe giảm giá 80%"
Yang Hua, cư dân khu phức hợp Tianjue Huating (Hàng Châu) nhớ lại thời điểm dự án mở bán năm 2021. Khi đó, khu này "hot" đến mức người mua phải có hồ sơ bảo hiểm xã hội đẹp mới được tham gia bốc thăm. Giá niêm yết cho một vị trí đỗ ôtô lên tới 500.000 tệ (khoảng 1,7 tỷ đồng).
Gia đình có hai xe, Yang từng định chi gần một triệu tệ để mua đứt hai chỗ. Tuy nhiên, nghe lời khuyên của bạn bè, cô quyết định chờ đợi. Hành động này giúp cô tránh được một khoản lỗ lớn khi giá hiện tại giảm về mức 170.000-250.000 tệ (khoảng 600-870 triệu đồng).
"May tôi không nghe lời chồng mua lúc đỉnh giá, nếu không giờ lỗ quá nửa", cô nói. Hiện tại, Yang chọn thuê chỗ đỗ xe dành cho khách với giá 600 tệ mỗi tháng. Cô tính toán với mức thuê này, việc bỏ ra một số tiền lớn để mua tài sản đang mất giá là sai lầm.
Giá đỗ xe tại chung cư Shenhua Tianjue Huating đã giảm từ nửa triệu tệ xuống chỉ còn từ 170.000-250.000 tệ/slot. Ảnh: Qianjiang Evening News
Tình trạng này diễn ra phổ biến tại Hàng Châu. Shi Dong, cư dân dự án Zizhangtai cho biết, giá chỗ đỗ xe tại khu nhà anh đã giảm từ 280.000 tệ xuống còn hơn 80.000 tệ. Tại các sàn đấu giá, nhiều lô của dự án cao cấp Tan Ying Li dù giảm giá khởi điểm 50% vẫn không có người mua.
Tại Vũ Hán, thị trường còn chứng kiến những cú rơi tự do mạnh hơn. Trong khu Zhengrong Fu (quận Hán Dương), những tấm biển quảng cáo "Chỗ đỗ xe chỉ 20.000 tệ" (khoảng 70 triệu đồng) được bày công khai ngay cổng chính, loa phát thanh vang lên cả ngày mời chào.
Năm 2019, giá niêm yết tại đây là 150.000 tệ một chỗ. Việc giá giảm xuống còn 20.000 tệ khiến bà Zhu, một cư dân mua đợt đầu không biết nên vui hay buồn. "Tôi đã mua một chỗ với giá đỉnh 150.000 tệ. Giờ thấy rẻ quá, tôi đành mua thêm một chỗ nữa với giá 20.000 tệ để trung bình giá cho đỡ xót ruột", bà Zhu nói.
Ông Pan, quản lý bán hàng tại đây cho biết, mức giá "rẻ như cho" này xuất phát từ việc chủ đầu tư thiếu tiền mặt nên gán nợ chỗ đỗ xe cho nhà thầu. Để nhanh chóng thu hồi vốn, nhà thầu buộc phải bán tháo.
Mâu thuẫn cũng nảy sinh từ sự chênh lệch giá này. Tại Lâm Bình (Hàng Châu), xung đột bùng nổ khi ban quản lý cấm xe của những người không mua chỗ đỗ xuống hầm, trong khi cư dân kiên quyết chỉ thuê chứ không mua vì sợ lỗ. "Nghe nói hàng xóm mua hơn 100.000 tệ, giờ bán lại vài chục nghìn không ai mua. Ai dại gì mà chi tiền lúc này", một cư dân bình luận.
Khu dân cư ở Vũ Hán chỉ còn 20.000 tệ/slot đỗ xe. Ảnh: QQ
Việc giá tài sản bốc hơi nhanh chóng khiến những chủ nhà mua đợt đầu bức xúc. Gần đây, trên nền tảng khiếu nại của tỉnh Chiết Giang, một chủ nhà phản ánh việc mua chỗ đỗ xe giá 240.000 tệ vào năm 2023, nhưng chỉ một năm sau chủ đầu tư giảm còn 140.000 tệ. Khác với những lần trước thường bị bỏ qua, lần này cơ quan chức năng đã trả lời "Đủ điều kiện lập án", mở ra hy vọng bảo vệ quyền lợi cho các chủ nhà cũ.
Giới chuyên gia nhận định, nguyên nhân sâu xa nằm ở sự dư thừa nguồn cung. Các khu chung cư mới thường được quy hoạch với tỷ lệ 1,2 chỗ đỗ xe trên một hộ gia đình, trong khi tỷ lệ lấp đầy thực tế thấp. Cộng với áp lực dòng tiền, các chủ đầu tư và nhà thầu buộc phải bán tháo, đưa giá trị chỗ đỗ xe trở về đúng quy luật cung cầu thay vì bị thổi giá như trước đây.
