Bộ Công Thương sẽ kiểm tra đột xuất cây xăng về chất lượng xăng E10
Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết Bộ sẽ kiểm tra đột xuất doanh nghiệp để đảm bảo chất lượng xăng E10 từ sản xuất, phối trộn, tới bán ra thị trường.
Bộ Công Thương sẽ kiểm tra đột xuất các doanh nghiệp tham gia sản xuất, phối trộn và phân phối xăng E10 nhằm bảo đảm chất lượng nhiên liệu trước khi đến tay người tiêu dùng. Các trường hợp vi phạm có thể bị xử phạt hành chính, đình chỉ hoạt động hoặc áp dụng các biện pháp xử lý khác tùy mức độ.
Thông tin trên được Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết tại họp báo Chính phủ ngày 3/6. Theo ông, Bộ đang xây dựng kế hoạch kiểm tra chất lượng xăng sinh học trên phạm vi toàn quốc, trong đó danh sách doanh nghiệp được giữ bí mật để bảo đảm tính khách quan và hiệu quả của công tác kiểm tra.
Lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết việc kiểm soát chất lượng xăng sinh học không phải hoạt động mới. Từ năm 2018, khi xăng E5 bắt đầu được phân phối trên toàn quốc, các cơ quan chức năng đã thường xuyên kiểm tra, giám sát chất lượng nhiên liệu và sẽ tiếp tục thực hiện với xăng E10.
Theo quy định hiện hành, Bộ Khoa học và Công nghệ đã ban hành đầy đủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật đối với xăng sinh học. Vì vậy, các hành vi phối trộn không đúng tỷ lệ hoặc không đáp ứng quy chuẩn kỹ thuật sẽ bị phát hiện và xử lý nghiêm.
Ông Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết việc kiểm soát chất lượng được thực hiện xuyên suốt toàn bộ chuỗi cung ứng, từ sản xuất, phối trộn, vận chuyển, phân phối, lưu thông cho đến hệ thống bán lẻ. Nhờ đó, sản phẩm trước khi đến tay người tiêu dùng đều trải qua nhiều lớp giám sát.
Bên cạnh công tác quản lý của cơ quan chức năng, Bộ Công Thương cũng khuyến khích người dân chủ động phản ánh các dấu hiệu bất thường trong quá trình sử dụng nhiên liệu để hỗ trợ công tác kiểm tra, giám sát chất lượng.
Xăng sinh học là loại nhiên liệu được pha trộn giữa xăng khoáng và ethanol nhiên liệu (cồn sinh học). Việt Nam bắt đầu triển khai bán xăng E5 RON92 trên toàn quốc từ năm 2018. Đến tháng 8/2025, xăng E10 được thí điểm tại một số địa phương trước khi mở rộng trên cả nước.
Từ ngày 1/6/2026, toàn bộ xăng khoáng bán ra thị trường được phối trộn ethanol để trở thành xăng E10. Trong khi đó, xăng E5 RON92 vẫn tiếp tục được duy trì lưu hành đến hết năm 2030.
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định việc chuyển đổi sang sử dụng xăng nhiên liệu sinh học hướng tới lợi ích cao nhất cho người dân và người tiêu dùng.
Để bảo vệ người tiêu dùng, ông cho rằng một trong những giải pháp quan trọng là tiếp nhận phản ánh, khiếu nại của người dân. Các bộ ngành, cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, sản xuất xe... cần tăng cung cấp thông tin, trả lời phản ánh và tư vấn kỹ thuật cho người dùng.
Hiện Bộ Công Thương xây dựng các bộ cẩm nang và bộ câu hỏi - đáp để giải thích, hướng dẫn cho người dân. Bên cạnh đó, các kênh tiếp nhận thông tin sẽ được đa dạng, gồm cả việc thiết lập tổng đài tự động nhằm tiếp nhận, giải đáp và cập nhật thông tin khách quan cho người dân.
Bộ cũng yêu cầu các hãng xe và doanh nghiệp sản xuất động cơ rà soát, đánh giá lại mức độ tương thích của phương tiện với xăng sinh học. Các hãng xe đã đồng loạt công bố kết quả đánh giá này. Đồng thời, nhà điều hành yêu cầu các doanh nghiệp tiếp tục hướng dẫn người sử dụng, chuẩn bị cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa và dự phòng các tình huống kỹ thuật có thể phát sinh.
Theo Bộ Công Thương, nhu cầu ethanol phục vụ phối trộn xăng E10 hiện vào khoảng 100.000 m3 mỗi tháng. Trong đó, sản lượng sản xuất trong nước đạt khoảng 25.000 m3, phần còn lại được nhập khẩu. Năng lực phối trộn hiện cơ bản đáp ứng nhu cầu tiêu thụ của thị trường.
Từ thời điểm triển khai thí điểm xăng E10 vào tháng 8/2025 đến nay, giá bán loại nhiên liệu này luôn thấp hơn vài trăm đồng mỗi lít so với xăng khoáng cùng chủng loại.
Theo https://vnexpress.net/bo-cong-thuong-se-kiem-tra-dot-xuat-cay-xang-ve-chat-luong-xang-e10-5081699.html?
