Vụ phi công "chan nhau" trong buồng lái: Cơ phó âm mưu lao máy bay vào tòa nhà chọc trời hoặc sân bay
Khoảnh khắc các hành khách lao vào buồng lái đã ngăn một kế hoạch nguy hiểm được cho là đã được cơ phó Flydubai Hamam al-Hammami chuẩn bị từ trước. Nhà chức trách cáo buộc người này định sát hại cơ trưởng, giành quyền điều khiển máy bay rồi thực hiện cú đâm vào mục tiêu tại Israel.
Vụ việc xảy ra trên chuyến bay Flydubai 1073 ngày 30/9, chở khoảng 180 hành khách, phần lớn là người Israel. Sau khi máy bay hạ cánh khẩn cấp xuống Tabuk, cơ phó Hamam al-Hammami bị bắt giữ và đưa về UAE để phục vụ điều tra.
Hành khách phát hiện cuộc vật lộn trong buồng lái
Theo dòng thời gian được Corriere della Sera công bố, khoảng 9h15 ngày 30/9, al-Hammami đề nghị được cầu nguyện. Sau đó, y bất ngờ lấy rìu cứu hộ của máy bay tấn công cơ trưởng Smit Machchhar.
Cuộc giằng co diễn ra trong buồng lái. Dù bị tấn công và đâm bị thương, cơ trưởng vẫn tìm cách mở cửa từ phía bên trong.
Khoảng 9h20, hành khách Tali Manes đưa con gái 5 tuổi vào nhà vệ sinh thì nghe tiếng cãi vã. Nhận thấy điều bất thường, cô báo cho một phi công đang nghỉ phép và ngồi tại khoang thương gia.
Phi công này tìm cách mở cửa từ bên ngoài. Cùng lúc, cơ trưởng cũng mở được cửa từ phía trong. Nhìn thấy al-Hammami đang tấn công cơ trưởng, Manes hét lớn: “Hắn đang gi:ết cơ trưởng!”
Tiếng kêu này khiến tình hình nhanh chóng được nhiều người chú ý. Một số hành khách Israel lập tức lao vào buồng lái khống chế al-Hammami. Một hành khách khác hỗ trợ giữ máy bay ổn định, trong khi hai phi công đang nghỉ phép chuẩn bị tiếp quản việc điều khiển.
Đến khoảng 9h21, khi kế hoạch khống chế buồng lái không thành, al-Hammami được cho là chuyển sang tìm cách làm máy bay lao xuống sa mạc. Y còn tìm cách phá hỏng hệ thống điều khiển để ngăn người khác giành lại quyền kiểm soát.
Tuy nhiên, các hành khách đã khống chế được al-Hammami và hỗ trợ ổn định máy bay.
Khoảng 9h31, hai phi công đang nghỉ phép tiếp quản việc điều khiển, đồng thời phát tín hiệu khẩn cấp 7700. Bốn phút sau, al-Hammami bị khống chế hoàn toàn.
Đến 9h38, các phi công chuyển sang mã 7500, tín hiệu dùng để thông báo máy bay bị xâm nhập trái phép vào buồng lái.
Không lâu sau đó, kiểm soát không lưu Ả Rập Xê Út hướng dẫn máy bay chuyển hướng để hạ cánh khẩn cấp xuống Tabuk. Máy bay đáp xuống sân bay này lúc 10h57.
Kế hoạch được cho là đã chuẩn bị từ trước
Sau khi al-Hammami bị bắt, những thông tin về ý định thực sự của y dần được hé lộ qua quá trình điều tra.
Theo các nguồn tin, cơ phó này không hành động bộc phát mà đã chuẩn bị kế hoạch từ trước. Y được cho là muốn sát hại cơ trưởng, sau đó tiếp tục điều khiển chuyến bay theo cách bình thường.
Mục đích của việc duy trì hành trình như không có chuyện gì xảy ra là để nhận đầy đủ chỉ dẫn cũng như giấy phép hạ cánh. Chỉ đến thời điểm cuối cùng, al-Hammami mới định thực hiện hành động tấn công, qua đó hạn chế khả năng lực lượng chức năng phát hiện sớm và có thời gian ứng phó.
Đây cũng được cho là nguyên nhân khiến y chờ đến khi máy bay bay qua Jordan mới tìm cách chiếm quyền kiểm soát buồng lái.
Một bài viết trước đó của Corriere della Sera, dẫn nguồn tình báo Israel, cho biết mục tiêu ban đầu mà al-Hammami nhắm tới có thể là một tòa nhà chọc trời.
Kênh Channel 13 dẫn lời al-Hammami khai với các nhà điều tra: “Tôi tìm hiểu hãng hàng không nào bay tới Tel Aviv. Đó là lý do tôi chọn Flydubai. Tôi đã lên kế hoạch từ trước khi được tuyển dụng”.
Từng đến sân bay Ben Gurion để thu thập thông tin
Các nguồn tin cho biết al-Hammami từng nhiều lần xuất hiện tại sân bay Ben Gurion trong những tháng trước vụ tấn công.
Trong một chuyến đến đây hồi tháng 6, y được cho là đã tập trung thu thập thông tin và chuẩn bị cho kế hoạch tấn công. Ban đầu, al-Hammami dự định hành động vào tháng 7 nhưng cuối cùng không thực hiện.
Lý do khiến kế hoạch bị hủy vào phút chót được cho là vì một người bạn của y nằm trong số các thành viên phi hành đoàn.
Sau đó, al-Hammami tiếp tục chuẩn bị và lựa chọn Flydubai. Theo lời khai được Channel 13 dẫn lại, việc tìm hiểu các hãng hàng không có chuyến bay tới Tel Aviv là một phần trong quá trình chuẩn bị của y.
Các nguồn tin cho rằng mục tiêu cuối cùng trong kế hoạch có thể là sân bay Ben Gurion hoặc một tòa nhà.
Cơ phó đối mặt nguy cơ án tử hình
Sau sự cố, toàn bộ hành khách được đưa trở lại Israel bằng chuyến bay đặc biệt vào tối 30/9. Trong khi đó, cơ trưởng Machchhar được đưa về UAE để điều trị, còn al-Hammami bị đưa trở lại UAE để phục vụ điều tra.
Hiện các điều tra viên Israel chưa trực tiếp thẩm vấn cơ phó này. Những nội dung liên quan đến lời khai của al-Hammami được chuyển cho phía Israel từ quá trình điều tra do Ả Rập Xê Út và UAE thực hiện.
Israel đã đề nghị UAE mở rộng việc thẩm vấn, trong đó có các tiếp viên có mặt trên chuyến bay.
Theo Ynet, al-Hammami, một công dân Oman, có thể phải đối mặt với án tử hình. Một số quan chức tình báo Israel cũng được cho là đã có mặt tại UAE để tham gia quá trình điều tra.
Tác giả: Ngọc Phạm
Theo Tạp chí Sở hữu Trí tuệ và Sáng tạo (Đăng 05/10/2026 | 9h26)
