Vietnam Airlines thiệt hại gần 6 tỷ/tuần vì drone/UAV trái phép
Hoạt động drone/UAV trái phép gần sân bay gây ảnh hưởng khai thác bay. Vietnam Airlines ước thiệt hại khoảng 5,6 tỷ đồng, hơn 9.200 hành khách bị ảnh hưởng.
Tạp Chí Tri Thức đưa tin với tiêu đề: "Vietnam Airlines thiệt hại gần 6 tỷ/tuần vì drone/UAV trái phép", nội dung được đăng tải như sau:
Thông tin trên được Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Hồ Minh Tấn cho biết tại cuộc họp về công tác đảm bảo an toàn hàng không trước tình trạng thiết bị bay không người lái xâm nhập khu vực sân bay.
Theo ông Tấn, thời gian qua cơ quan quản lý chuyên ngành liên tục nhận được báo cáo từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) về việc drone/UAV hoạt động trái phép trong khu vực cấm bay tại các sân bay Đà Nẵng và Cát Bi.
Các sự việc này đã ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động khai thác và an toàn hàng không. Theo thống kê của Vietnam Airlines, trong giai đoạn từ ngày 17-24/2, các vụ việc liên quan đến drone/UAV gây thiệt hại ước tính khoảng 5,6 tỷ đồng cho hãng, với tổng số hành khách bị ảnh hưởng khoảng 9.200 người.
Một vụ việc tương tự cũng xảy ra tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi vào tối 15/3. Trong quá trình khai thác, tổ bay phát hiện vật thể bay không người lái chưa xác định gần khu vực đường bay khi thực hiện tiếp cận hạ cánh, khiến hoạt động khai thác tại sân bay bị ảnh hưởng tạm thời.
Do sự cố này, 4 chuyến bay dự kiến hạ cánh phải bay vòng chờ trước khi chuyển hướng đáp xuống Nội Bài. Ngoài ra, 2 chuyến bay khác phải chờ khởi hành tại sân bay Cát Bi.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đã kích hoạt cơ chế phối hợp xử lý theo quy trình đảm bảo an toàn khai thác, đồng thời thông báo đến các cơ quan chức năng để xác minh, truy vết nguồn gốc vật thể bay.
Sân bay cũng phối hợp với Bộ Chỉ huy quân sự thành phố Hải Phòng, lực lượng công an địa phương và các đơn vị phòng thủ khu vực tổ chức quan sát, truy tìm vật thể bay trong khu vực đường bay.
Drone có thể đe dọa nghiêm trọng đến an toàn hàng không. Ảnh minh họa: Unsplash.
Sau khi xác định khu vực đảm bảo an toàn, Tổ an toàn đường cất hạ cánh đã cho phép hoạt động bay tại sân bay Cát Bi trở lại bình thường.
Tại cuộc họp, các ý kiến cho rằng cần rà soát, bổ sung điều kiện đánh giá rủi ro trong quá trình khai thác, làm rõ tiêu chí quyết định dừng hoặc hạn chế khai thác khi phát hiện UAV cũng như thời điểm kết thúc tình trạng cảnh báo.
Các đơn vị cũng đề xuất tăng cường phối hợp với chính quyền địa phương để tuyên truyền, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đồng thời xây dựng lộ trình triển khai các giải pháp kỹ thuật nhằm chủ động phát hiện và xử lý drone/UAV xâm nhập khu vực sân bay.
Kết luận cuộc họp, Phó cục trưởng Hồ Minh Tấn cho biết Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và UBND các tỉnh, thành phố có sân bay về việc ngăn chặn thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn tại các cảng hàng không.
Cục Hàng không Việt Nam cũng giao các đơn vị chuyên môn hoàn thiện quy chế phối hợp thống nhất, kiến nghị bổ sung trang thiết bị phát hiện drone/UAV, đồng thời phối hợp xây dựng chương trình tuyên truyền nhằm giải quyết dứt điểm tình trạng này.
Cơ quan quản lý hàng không khuyến cáo người dân không thả diều, flycam, UAV hoặc các vật thể bay khác tại khu vực gần sân bay, đặc biệt trong hành lang đường bay, vì có thể gây uy hiếp an toàn hàng không và ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bay.
Báo Lao Động đưa tin với tiêu đề: "Vietnam Airlines thông tin chuyến bay tới châu Âu trước diễn biến phức tạp tại Trung Đông", nội dung được đăng tải như sau:
Trước diễn biến phức tạp tại Trung Đông, Vietnam Airlines chủ động điều chỉnh các đường bay giữa Việt Nam và châu Âu, đặt an toàn là ưu tiên cao nhất. Ảnh: Vietnam Airlines
Ngày 3.3.2026, Vietnam Airlines cho biết, trước diễn biến phức tạp của tình hình xung đột tại khu vực Trung Đông, hãng đã chủ động điều chỉnh đường bay và kế hoạch khai thác các chuyến bay giữa Việt Nam và châu Âu nhằm tránh các vùng trời chịu ảnh hưởng, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hành khách và phi hành đoàn.
Toàn bộ các chuyến bay giữa Việt Nam và châu Âu do Vietnam Airlines khai thác đã và đang có lộ trình bay cách xa các khu vực xảy ra chiến sự và đang được thực hiện an toàn theo kế hoạch.
Hãng cho biết sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến tình hình, phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng và chuẩn bị sẵn sàng các phương án khai thác linh hoạt nhằm duy trì hoạt động bay ổn định, an toàn và hiệu quả.
Việc điều chỉnh đường bay có thể khiến thời gian bay kéo dài hơn và ảnh hưởng dây chuyền đến lịch khai thác toàn mạng bay.
Tuy nhiên, đây là giải pháp cần thiết, thể hiện nguyên tắc an toàn là ưu tiên cao nhất trong mọi quyết định khai thác của Vietnam Airlines.
Vietnam Airlines khuyến nghị hành khách có kế hoạch đi hoặc đến châu Âu trong thời gian này thường xuyên cập nhật thông tin chuyến bay trên website chính thức www.vietnamairlines.com và Fanpage chính thức của Hãng.
Trước đó như Lao Động đã thông tin, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản chỉ đạo phương án đảm bảo an toàn hàng không liên quan đến tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Theo Cục Hàng không Việt Nam ngày 28.2.2026, Mỹ - Israel đã phát động chiến dịch tấn công quy mô lớn nhằm vào Iran. Các nước như Iran, Iraq, Kuwait, Qatar, Các tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) và Israel đã công bố đóng cửa hoặc hạn chế không phận nhằm bảo đảm an ninh quốc gia trong bối cảnh chiến sự leo thang.
Các cảng hàng không như Dubai, Abu Dhabi và Doha International Airport cũng tạm dừng khai thác hoặc hạn chế hoạt động bay do các lệnh đóng không phận và nguy cơ an toàn đối với hoạt động hàng không dân dụng.
Tình hình này đã gây ra gián đoạn quy mô lớn đối với mạng bay toàn cầu, nhiều hãng hàng không quốc tế đã hủy hoặc điều chỉnh lịch khai thác, đặc biệt các tuyến đi/đến Trung Đông và các đường bay nối châu Âu - châu Á qua khu vực này đang bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Để bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không, duy trì hoạt động vận tải hàng không thông suốt, hạn chế rủi ro đối với hành khách và các hãng hàng không, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị khẩn trương thực hiện nội dung sau: Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chủ động xây dựng giải pháp điều hành bay, đặc biệt đối với các chuyến bay phải điều chỉnh lịch bay do ảnh hưởng tình hình chiến sự leo thang.
Bảo đảm cung cấp thông tin chính xác, kịp thời cho các hãng hàng không và đơn vị có liên quan để phục vụ công tác điều hành bay an toàn.
Các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài có đường bay đi/đến hoặc bay qua khu vực không phận bị ảnh hưởng thường xuyên theo dõi, cập nhật tình hình xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, đặc biệt liên quan đến Iran và các nước đóng cửa không phận.
Chủ động đánh giá nguy cơ tiềm ẩn và mức độ ảnh hưởng đến đường bay quốc tế, bao gồm các tuyến bay nối châu Âu - châu Á thường sử dụng không phận khu vực.
Cập nhật đầy đủ các cảnh báo an toàn, NOTAM, thông tin từ nhà chức trách hàng không các nước, IATA, ICAO, EASA và các nguồn tin chính thức khác để đưa ra quyết định vận hành phù hợp.
Chủ động đánh giá rủi ro, kịp thời điều chỉnh kế hoạch khai thác, phương án bay, đường bay thay thế (nếu cần) để bảo đảm tuyệt đối an toàn, an ninh hàng không.
