Hãng bay tăng phí hành lý ký gửi trước cao điểm hè
Từ ngày 20/5, nhiều hãng hàng không tại Việt Nam bắt đầu điều chỉnh tăng phí hành lý ký gửi, khiến chi phí đi máy bay của hành khách có xu hướng tăng ngay trước cao điểm du lịch hè. Động thái này được Vietjet Air và Bamboo Airways triển khai đồng loạt, trong bối cảnh áp lực chi phí vận hành và nhu cầu đi lại tăng mạnh.
Theo thông tin biểu giá mới gửi tới các đại lý, Vietjet Air cho biết sẽ tăng phí hành lý mua thêm sau khi đặt vé trên cả đường bay nội địa và quốc tế, trong khi Bamboo Airways áp dụng mức giá cao hơn theo từng giai đoạn cao điểm như hè và Tết. Ở thị trường nội địa, mức điều chỉnh phổ biến được ghi nhận khoảng 15-25% tùy từng gói dịch vụ hành lý.
Cụ thể, với Vietjet Air, gói hành lý 20 kg tăng từ 200.000 đồng lên 250.000 đồng, tương đương mức tăng 25%. Gói 30 kg tăng từ 300.000 đồng lên 360.000 đồng (tăng 20%), trong khi gói 40 kg tăng từ 400.000 đồng lên 480.000 đồng, cũng tương đương mức tăng 20%. Các mức giá này chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT). Ngoài ra, hãng cũng điều chỉnh tăng phí một số dịch vụ đi kèm như hành lý quá khổ 20 kg từ 450.000 lên 540.000 đồng và dịch vụ hành lý xách tay ưu tiên cộng thêm 2 kg từ 230.000 lên 280.000 đồng.
Đối với Bamboo Airways, biểu giá hành lý nội địa được chia thành hai nhóm gồm “cả năm” và “cao điểm hè, Tết”. Trong giai đoạn cao điểm, hãng đồng loạt điều chỉnh tăng khoảng 15,4%. Cụ thể, gói 10 kg tăng từ 130.000 lên 150.000 đồng, gói 20 kg tăng từ 260.000 lên 300.000 đồng và gói 60 kg tăng từ 780.000 lên 900.000 đồng. Theo thông báo, cao điểm hè được áp dụng từ 20/5 đến 15/8 và từ 27/8 đến 2/9/2026, trong khi giai đoạn cao điểm Tết kéo dài từ cuối tháng 12/2025 đến giữa tháng 3/2026.
Ở mảng quốc tế, Vietjet Air cũng điều chỉnh tăng phí hành lý trên nhiều đường bay. Chẳng hạn, gói 20 kg đi khu vực Đông Nam Á tăng từ 480.000 lên 580.000 đồng, còn các chặng thuộc nhóm Hong Kong, Đài Loan, Trung Quốc tăng từ 580.000 lên 700.000 đồng, tương ứng mức tăng gần 21%.
Trao đổi với các đại lý vé máy bay tại TP HCM, đại diện một đơn vị cho biết trong vài năm gần đây, các hãng hàng không có xu hướng duy trì giá vé cơ bản ở mức cạnh tranh để thu hút khách. Tuy nhiên, khi chi phí nhiên liệu và vận hành tăng, các hãng đồng thời mở rộng nguồn thu từ dịch vụ phụ trợ như hành lý ký gửi, chọn chỗ ngồi hay suất ăn. Người này nhận định, trước đây hành khách thường chỉ quan tâm giá vé, nhưng hiện nay cần cộng thêm các khoản dịch vụ mới phản ánh chi phí thực tế, đặc biệt với nhóm khách gia đình hoặc đi dài ngày, tổng chi phí có thể tăng thêm đáng kể.
Theo các đại lý, mức phí hành lý thường biến động theo mùa và tăng rõ rệt vào giai đoạn cao điểm hè và Tết khi nhu cầu di chuyển tăng mạnh.
Báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam gần đây cũng cho biết giá nhiên liệu bay Jet A1 trên thị trường quốc tế vẫn duy trì ở mức cao do tác động từ căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông. Có thời điểm, giá Jet A1 tại khu vực châu Á ghi nhận khoảng 214-216 USD mỗi thùng, tiếp tục gây áp lực đáng kể lên chi phí khai thác của các hãng hàng không.
Cơ quan quản lý nhận định biến động giá nhiên liệu là một trong những yếu tố chính khiến chi phí vận hành hàng không gia tăng, từ đó tác động đến mặt bằng giá vé máy bay trong thời gian qua. Trong bối cảnh đó, tổng chi phí di chuyển bằng đường hàng không có xu hướng tiếp tục đi lên khi ngoài giá vé, hành khách còn phải chi thêm cho các dịch vụ phụ trợ. So với trước đây, các mức vé giá rẻ xuất hiện ít hơn, đặc biệt trên các đường bay du lịch và trục Hà Nội - TP HCM.
Vào các dịp lễ, Tết hay cao điểm hè, giá vé trên nhiều chặng nội địa thường tăng mạnh. Các đại lý đánh giá khi cộng thêm phí hành lý và các dịch vụ đi kèm, tổng chi phí cho mỗi chuyến bay đang ngày càng bị đẩy lên mức cao hơn so với giai đoạn trước.
Theo https://vnexpress.net/hang-bay-tang-phi-hanh-ly-ky-gui-truoc-cao-diem-he-5075972.html
