Những câu hỏi và giải đáp thắc mắc của người tiêu dùng về xăng E10
Trước thời điểm xăng E10 được triển khai toàn quốc từ 1/6, Bộ Công Thương đã giải đáp hàng loạt băn khoăn, thắc mắc của người dân khi sử dụng xăng sinh học E10.
Từ ngày 1/6/2026, xăng E10 sẽ chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc. Để người tiêu dùng hiểu rõ hơn về xăng E10, Bộ Công Thương đã giải đáp nhiều thắc mắc của người tiêu dùng về vấn đề này!
Xăng E10 là gì?
- Là xăng sinh học chứa khoảng 8-10% ethanol nhiên liệu (E100) và 90-92% xăng khoáng.
- Từ ngày 1/6/2026, xăng không chì mới đưa ra thị trường phải được phối trộn thành E10 theo lộ trình của Nhà nước.
- Xăng E5RON92 vẫn tiếp tục được duy trì đến hết năm 2030.
Nếu phương tiện bị hỏng do việc sử dụng xăng E10 gây ra thì cơ quan, đơn vị nào chịu trách nhiệm?
Trả lời: Nếu có đủ bằng chứng chứng minh là lỗi do xăng E10 gây ra thì trước hết là đơn vị cung cấp xăng E10 chịu trách nhiệm, sau đó đến cơ quan nhà nước quản lý xăng dầu.
Xe máy, ô tô hiện nay có dùng được E10 không?
Theo Bộ Công Thương:
- Phần lớn ô tô và xe máy đang lưu hành tại Việt Nam đều sử dụng được E10.
- Các xe phun xăng điện tử (FI), xe ga, xe số đời mới, ô tô đời mới đều tương thích.
- Chỉ một số ít xe quá cũ hoặc một vài dòng đặc thù đời cũ cần kiểm tra thêm khuyến cáo của nhà sản xuất.
Có cần thay đổi gì khi chuyển sang E10?
Thông thường:
- Không cần chỉnh động cơ.
- Không cần súc bình xăng.
- Không cần thay dầu nhớt.
- Không cần chạy rà (rodai) lại xe.
Riêng xe quá cũ:
- Nên kiểm tra bình xăng có bị rỉ sét hay không.
- Nên bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu định kỳ.
E10 có làm hỏng máy không?
Theo các nghiên cứu và kinh nghiệm quốc tế:
- Chưa có bằng chứng khoa học cho thấy E10 gây hỏng động cơ khi sử dụng đúng cách.
- Hiện khoảng 60 quốc gia đã sử dụng E10 hoặc tỷ lệ ethanol cao hơn.
Một số nước dùng phổ biến:
- United States (có nơi dùng E85)
- Brazil (phổ biến E30)
- Thailand (phổ biến E15)
- Philippines (phổ biến E15)
E10 có hao xăng hơn không?
Có thể.
- Một số thử nghiệm ghi nhận mức tiêu hao tăng khoảng 2-3%.
- Tuy nhiên nhiều thử nghiệm khác cho thấy chênh lệch rất nhỏ và khó nhận ra trong sử dụng hàng ngày.
E10 có làm xe yếu đi không?
Bình thường là không.
Nếu xe có hiện tượng:
- ì máy,
- hụt ga,
- cảm giác không bốc,
thì nguyên nhân thường do:
- bình xăng bị rỉ sét,
- cặn bẩn trong đường nhiên liệu,
- xe lâu ngày chưa bảo dưỡng.
Ethanol có khả năng hòa tan cặn nên đôi khi làm bong các cặn cũ và gây tắc lọc nhiên liệu.
Điều cần lưu ý nhất khi dùng E10
- Đổ xăng ở cây xăng uy tín.
- Không tự pha ethanol vào xăng.
- Không tự tách ethanol khỏi E10.
- Không tự ý dùng phụ gia nếu không có khuyến cáo kỹ thuật.
- Không để xe bỏ không quá lâu.
- Bảo dưỡng định kỳ theo hướng dẫn của hãng xe.
Vì sao Nhà nước chuyển sang E10?
Theo Bộ Công Thương, mục tiêu chính gồm:
- Giảm phát thải khí nhà kính.
- Thực hiện cam kết Net Zero năm 2050.
- Giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu.
- Phát triển ngành nhiên liệu sinh học trong nước.
- Tăng cường an ninh năng lượng quốc gia.
Kết luận dành cho người dùng xe
Nếu bạn đang sử dụng:
- xe máy Honda, Yamaha, Piaggio, SYM, Suzuki đời mới;
- ô tô Toyota, Hyundai, Kia, Mazda, Ford, Mitsubishi, Honda, VinFast và các dòng xe hiện đại khác;
thì về cơ bản có thể sử dụng E10 bình thường mà không cần thay đổi gì đặc biệt. Điều đáng quan tâm hơn là chất lượng nhiên liệu tại cây xăng và việc bảo dưỡng xe định kỳ, thay vì lo ngại bản thân E10 sẽ làm hỏng động cơ.
Theo https://moit.gov.vn/tin-tuc/phat-trien-nang-luong/85-cau-hoi-giai-dap-thac-mac-cua-nguoi-tieu-dung-ve-xang-e10.html
