Người đàn ông bị chính ô tô của mình cán qua rồi tử vong vì mắc phải 1 sai lầm: Các tài xế hãy đặc biệt lưu ý
Vụ việc xảy ra tại Malaysia mới đây một lần nữa là lời nhắc nhở cấp thiết với các tài xế ô tô để tránh xảy ra tai nạn đáng tiếc.
Một vụ tai nạn hi hữu nhưng đầy thương tâm vừa xảy ra tại Malaysia khiến một người đàn ông 67 tuổi tử vong ngay tại nhà riêng sau khi bị chính chiếc ô tô của mình cán qua. Nguyên nhân ban đầu được xác định xuất phát từ việc nạn nhân quên kích hoạt phanh tay khi đỗ xe trên nền dốc.
Theo thông tin được tờ Mothership đăng tải, vụ việc xảy ra vào khoảng 17h18 ngày 27/5 tại khu vực Batang Kali, Hulu Selangor, Malaysia. Nạn nhân được cho là vừa lái chiếc Proton Saga về nhà sau đó đưa xe vào gara.
Tuy nhiên, sau khi dừng xe, người đàn ông xuống xe để đóng cổng mà quên kéo phanh tay. Do khu vực gara có độ dốc hướng ra phía ngoài, chiếc xe bắt đầu từ từ trôi xuống rồi cán qua người chủ. Nạn nhân bị mắc kẹt dưới gầm xe và không thể tự thoát thân.
Theo thông tin từ lực lượng chức năng địa phương, cảnh sát nhận được cuộc gọi trình báo vào khoảng 17h30. Đội cứu hỏa sau đó nhanh chóng có mặt tại hiện trường vào khoảng 17h43 để hỗ trợ giải cứu người đàn ông mắc kẹt dưới xe.
Hình ảnh ghi nhận tại hiện trường cho thấy nhiều nhân viên cứu hộ đã phối hợp nâng phương tiện để đưa nạn nhân ra ngoài. Tuy nhiên, do chấn thương nghiêm trọng ở vùng đầu, người đàn ông được xác định đã không qua khỏi tại chỗ. Thi thể sau đó được chuyển tới bệnh viện địa phương phục vụ công tác khám nghiệm.
Vụ việc đang thu hút nhiều sự quan tâm tại Malaysia bởi đây là tai nạn xảy ra từ một sơ suất rất nhỏ nhưng để lại hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Nhiều chuyên gia an toàn giao thông cũng xem đây là lời cảnh báo quan trọng đối với các tài xế trong quá trình đỗ xe, đặc biệt tại khu vực có địa hình dốc.
Theo các chuyên gia, một trong những nguyên tắc quan trọng nhất là luôn kéo phanh tay hoặc kích hoạt phanh tay điện tử trước khi rời khỏi ghế lái, kể cả khi xe đã về số P đối với dòng xe số tự động. Trong một số trường hợp, nếu cơ cấu khóa số gặp trục trặc hoặc phương tiện bị va chạm từ phía sau, xe vẫn có nguy cơ trôi tự do nếu không có phanh tay hỗ trợ.
Ngoài ra, khi đỗ xe trên dốc, tài xế cũng nên chủ động đánh lái theo hướng an toàn để tạo thêm lớp bảo vệ. Nếu đỗ xe xuống dốc, nên xoay bánh trước hướng vào lề đường để phòng trường hợp xe bị trôi sẽ bị chặn lại bởi gờ lề thay vì lao ra đường.
Đối với trường hợp đỗ xe lên dốc có lề đường, bánh xe nên được xoay ra ngoài lòng đường để khi xe trôi lùi, bánh sẽ tựa vào gờ chắn. Trong khi đó, nếu khu vực không có lề, nên đánh lái về phía vệ đường nhằm hạn chế nguy cơ xe lao trực diện xuống đường.
Các chuyên gia cũng khuyến cáo tài xế nên quan sát kỹ đèn báo phanh trên bảng đồng hồ trước khi rời xe. Nếu biểu tượng chữ “P” hoặc đèn cảnh báo phanh chưa sáng ổn định, điều đó có thể cho thấy hệ thống phanh chưa được kích hoạt hoàn toàn.
Một nguy cơ khác thường bị bỏ qua là việc để trẻ nhỏ hoặc thú cưng ngồi trong xe khi động cơ vẫn hoạt động. Với các dòng xe sử dụng phanh tay điện tử dạng nút bấm, việc vô tình chạm vào nút hạ phanh có thể khiến xe trôi bất ngờ khi tài xế không có mặt trong cabin.
Đối với các phương tiện tải nặng như xe bán tải, xe tải hoặc xe chở nhiều hàng hóa, tài xế được khuyến nghị nên chuẩn bị thêm cục chèn bánh bằng cao su hoặc gỗ chuyên dụng khi đỗ trên địa hình dốc để tăng độ an toàn, tránh xảy ra các sự cố đáng tiếc tương tự.
