Máy bay nổ động cơ và rơi khi vừa cất cánh khiến toàn bộ người trong khoang và 12 người dưới mặt đất thiệt mạng
Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) vừa công bố các đoạn video giám sát và mở phiên điều trần liên quan đến vụ tai nạn máy bay chở hàng của hãng UPS xảy ra tại bang Kentucky, làm 15 người tử vong.
Diễn biến tai nạn từ video giám sát của cơ quan chức năng
Ngày 19/5/2026, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã tổ chức phiên điều trần tại Washington D.C. để làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn máy bay nghiêm trọng xảy ra vào ngày 4/11/2025. Đồng thời, cơ quan này cũng công bố đoạn video ghi lại khoảnh khắc máy bay gặp sự cố trong quá trình cất cánh.
Theo hồ sơ điều tra, chiếc máy bay gặp nạn mang số hiệu chuyến bay UPS 2976, đang thực hiện hành trình từ Sân bay quốc tế Louisville Muhammad Ali thuộc bang Kentucky đến điểm đến là Hawaii. Ngay khi vừa rời khỏi đường băng, máy bay đã gặp sự cố kỹ thuật nghiêm trọng liên quan đến cấu trúc. Các hình ảnh từ camera giám sát sân bay cho thấy động cơ số 1 phía bên trái cùng cụm giá treo pylon đã bị tách rời hoàn toàn khỏi cánh máy bay ngay sau thời điểm cất cánh, kích hoạt một đám cháy lớn ở khu vực này và khiến máy bay rơi vào trạng thái mất kiểm soát rồi lao xuống đất.
Hiện trường sự việc
Vị trí rơi của máy bay nằm tại một khu công nghiệp phụ cận, cách sân bay không xa. Cú va chạm mạnh đã tạo ra một vùng mảnh vỡ kéo dài trong bán kính hơn 800 mét quanh khu vực sân bay và gây ra hoả hoạn lớn trên mặt đất.
Thông tin phương tiện và danh tính các nạn nhân
Máy bay gặp nạn là dòng McDonnell Douglas MD-11F, tính đến thời điểm xảy ra tai nạn đã có thời gian hoạt động là 34 năm. Ngay sau thảm kịch này, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã ra lệnh đình bay đối với toàn bộ dòng máy bay MD-11 trong nhiều tháng để tiến hành các hoạt động kiểm tra an toàn kỹ thuật toàn diện. Đây cũng được xác định là vụ tai nạn chết chóc nhất trong lịch sử hoạt động của hãng vận tải logistics UPS.
Vụ tai nạn đã khiến toàn bộ 3 thành viên phi hành đoàn có mặt trong khoang lái tử vong. Đại diện hãng UPS xác nhận danh tính các phi công gồm:
-
Cơ trưởng Richard Wartenberg, 57 tuổi.
-
Cơ phó Lee Truitt, 45 tuổi.
-
Cơ trưởng dự bị Dana Diamond, 62 tuổi.
Dưới mặt đất, vụ rơi máy bay đã làm 12 người thiệt mạng khi máy bay lao trúng khu vực bãi đỗ xe tải và các nhà kho. Danh tính 11 nạn nhân tử vong tại chỗ được xác định bao gồm: Angela Anderson (45 tuổi), Carlos Fernandez (52 tuổi), Trinadette “Trina” Chavez (37 tuổi), Tony Crain (65 tuổi), John Loucks (52 tuổi), John Spray (45 tuổi), Matthew Sweets (37 tuổi), Ella Petty Whorton (31 tuổi), Megan Washburn (35 tuổi), Louisnes Fedon (47 tuổi) cùng cháu gái 3 tuổi của ông là Kimberly Asa.
Nạn nhân thứ 12 dưới mặt đất là ông Alain Rodriguez Colina. Ông Colina bị thương đặc biệt nghiêm trọng sau vụ nổ và đã qua đời tại bệnh viện vào ngày 25/12 do vết thương quá nặng.
Tập trung làm rõ nguyên nhân lỗi kỹ thuật tại phiên điều trần
Tại phiên điều trần vừa diễn ra, các dữ liệu từ hộp đen và kết quả khám nghiệm mảnh vỡ được đưa ra phân tích chi tiết. Báo cáo từ các kỹ thuật viên cho thấy có hiện tượng rạn nứt do mỏi kim loại tại các khớp nối của cụm giá treo động cơ phía bên trái vốn đã không được phát hiện trong các kỳ bảo dưỡng định kỳ trước đó của hãng. Ngoài ra, việc thay đổi máy bay vào phút chót trước chuyến bay cũng đang được các điều tra viên đưa vào diện làm rõ.
Hiện tại, trong khi hãng UPS đã quyết định cho dừng hoạt động hoàn toàn đối với đội bay MD-11 của mình sau tai nạn, các hãng vận chuyển khác có sử dụng dòng máy bay này vẫn đang phải tuân thủ các quy trình kiểm tra bổ sung nghiêm ngặt do FAA ban hành. Ủy ban NTSB đang tiếp tục phối hợp với các bên liên quan để hoàn thiện báo cáo điều tra cuối cùng.
