Giá xăng dầu hôm nay (17/3): Dầu thô bất ngờ lao dốc

Đây chính là cách né nồm, tránh nồm rẻ nhất hiệu quả nhất miền Bắc!

Giá xăng dầu hôm nay (17/3): Giá dầu thế giới giảm khoảng 3% trong phiên giao dịch thứ Hai sau khi một số tàu thuyền đã đi qua eo biển Hormuz.

Ngày 17/3/2026, báo Đời Sống & Pháp Luật đăng tải bài viết: "Giá xăng dầu hôm nay (17/3): Dầu thô bất ngờ lao dốc" có nội dung như sau:

Thị trường xăng dầu thế giới

Rạng sáng nay, ghi nhận trên trang Trading Economics và Oil Price hồi 6h27 ngày 17/3 theo giờ Việt Nam, giá dầu thô thế giới bất ngờ giảm đà tăng.

Theo đó, giá dầu thô thế giới trong ngày 17/3 bắt đầu hạ nhiệt so với mở phiên thứ 2 sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump bắn tín hiệu có thể ngừng xung đột với Iran ngay trong tuần này dù viễn cảnh đó khó có thể xảy ra.

Trong khi lượng dầu thô đi qua eo biển Hormuz được tăng thêm từ các đối tác Ấn Độ và Trung Quốc, cùng với tuyên bố tung dự trữ dầu thô để giảm nhiệt đà tăng của Mỹ, Nhật Bản và các nước OPEC.

Ghi nhận ở Trading Economics, giá dầu WTI bán ra sáng nay 6h27 ngày 17/3 ở mức 95,1 USD, giảm 3,56 USD/thùng, tương đương giảm 3,6% so với giá giao dịch hôm qua 16/3.

Giá dầu thô Brent biển Bắc bán ra ở mức 101,7 USD/thùng, giảm 1,38 USD/thùng, tương đương giảm 1,34%.

Bình quân giá dầu thô trong tháng 3 ghi nhận ở ngày 17/3 tiếp tục neo cao tương đương 50%-53% so với tháng trước. So với cùng kỳ năm trước, giá dầu thô đạt đỉnh, tăng bình quân từ 40% đến trên 43%.

Trading Economics ghi nhận giá dầu đã giảm nhưng giá dầu Brent vẫn ở mức trên 100 USD/thùng, mức cao nhất kể từ tháng 7 năm 2022, do lo ngại về việc đóng cửa eo biển Hormuz kéo dài đã giảm bớt sau khi một tàu chở dầu của Pakistan và hai tàu chở khí hóa lỏng (LPG) đã vượt qua điểm nghẽn này thành công vào cuối tuần.

Ấn Độ đang đàm phán để di chuyển thêm sáu tàu nữa, trong khi Mỹ đã cho phép các tàu chở dầu của Iran đi qua, giúp duy trì nguồn cung toàn cầu.

Giá xăng dầu hôm nay (17/3): Dầu thô bất ngờ lao dốc. (Ảnh minh họa: Reuters)

Lưu lượng tàu chở dầu đã giảm mạnh khi Iran nhắm mục tiêu vào các tàu thương mại, nhưng nước này vẫn tiếp tục xuất khẩu khoảng 1,5 triệu thùng mỗi ngày bất chấp sự hiện diện mạnh mẽ của Hải quân Mỹ.

Tổng thống Trump đang kêu gọi các quốc gia phụ thuộc vào eo biển này giúp bảo vệ các chuyến hàng, một tuyến đường quan trọng trước đây từng xử lý 20% lượng dầu toàn cầu. Cuộc chiến đã gây ra sự gián đoạn nguồn cung dầu lớn nhất trong lịch sử, với việc Fujairah (UAE) một lần nữa bị tấn công bằng máy bay không người lái làm gián đoạn xuất khẩu và Iran tiếp tục các cuộc tấn công ở Vịnh Ba Tư, buộc phải tạm ngừng các chuyến bay ở Dubai..

Thị trường xăng dầu trong nước

Giá bán lẻ xăng dầu trong nước ngày 17/3 cụ thể như sau:

Xăng E5RON92: Không cao hơn 22.504 đồng/lít

Xăng RON95-III: Không cao hơn 25.575 đồng/lít

Dầu diesel 0.05S: Không cao hơn 27.025 đồng/lít

Dầu hỏa: Không cao hơn 26.932 đồng/lít

Dầu mazut 180 CST 3.5S: Không cao hơn 18.661 đồng/kg

Tối 14/3, liên Bộ Công Thương - Tài chính thực hiện điều hành giá xăng dầu theo Nghị quyết 36 của Chính phủ. Tại kỳ điều hành này, liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định giữ nguyên giá bán các mặt hàng xăng dầu như tại kỳ điều hành ngày 12/3.

Để giữ giá xăng không tăng, ở kỳ điều hành này, cơ quan quản lý tiếp tục xả quỹ bình ổn. Xăng RON 95-III, dầu hỏa và mazut cùng có mức chi quỹ là 4.000 đồng/lít, còn dầu diesel được chi quỹ 5.000 đồng/lít.

Đây là kỳ điều hành thứ năm liên tiếp, liên Bộ chi sử dụng Quỹ bình ổn giá. Bộ Công Thương cho biết, trước diễn biến tăng mạnh của giá xăng dầu thế giới do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, việc điều hành giá xăng dầu như trên nhằm góp phần ổn định thị trường xăng dầu và hạn chế tác động đến kinh tế - xã hội.

Tiếp đến, báo Người Lao Động thông tin thêm trong bài đăng: "Kịch bản hạ nhiệt giá xăng dầu". Cụ thể như sau:

Ông Trần Hữu Linh, Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), cho biết Bộ Công Thương đã xin phép Thủ tướng Chính phủ để triển khai cơ chế điều hành giá linh hoạt và sử dụng Quỹ Bình ổn giá.

Đồng loạt các giải pháp

Theo ông Linh, nếu giá cơ sở tăng bất thường trên 7%, Bộ Công Thương sẽ xem xét điều hành ngay từng ngày một và có sử dụng Quỹ Bình ổn, điều này giúp giá xăng dầu trong nước những ngày qua đã bám sát thị trường, tạo nguồn cung ổn định, cũng như động lực để các doanh nghiệp nhập khẩu và đặc biệt là người dân bớt hoang mang mua trước dự trữ.

Ông Linh cũng cho rằng nếu chi Quỹ Bình ổn với mức 4.000 - 5.000 đồng/lít/tùy mặt hàng, quỹ cũng sẽ cạn dần. Do vậy, Bộ Công Thương đang phối hợp với Bộ Tài chính để có phương án trình Thủ tướng Chính phủ về ứng trước các kinh phí dự phòng để thực hiện công việc bình ổn giá nếu tình hình giá xăng dầu thế giới còn diễn biến phức tạp. 

Ngoài ra, Bộ Công Thương cũng đề xuất phối hợp với Bộ Tài chính kiến nghị Thủ tướng Chính phủ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu. Đây được xem là một công cụ thuế bổ sung để bình ổn giá thị trường xăng dầu trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông vẫn diễn biến căng thẳng. 

Bên cạnh đó, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các bộ, ngành sớm xây dựng phương án mới về dự trữ xăng dầu, nhằm bảo đảm nguồn cung khi thị trường xảy ra biến động. Phương án này bao gồm nhiều cấu phần. Thứ nhất, dự trữ quốc gia. Nhà nước cần tính toán xây dựng thêm hệ thống kho và nguồn dự trữ quốc gia, đồng thời gắn với năng lực dự trữ của các doanh nghiệp sản xuất và doanh nghiệp đầu mối xăng dầu của Nhà nước. Thứ hai, dự trữ thương mại. Theo quy định hiện hành, doanh nghiệp đầu mối phải dự trữ tối thiểu 20 ngày, trong khi doanh nghiệp phân phối phải dự trữ tối thiểu 5 ngày.

Trong thời gian tới, khi Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu được ban hành, cơ quan quản lý sẽ tăng cường kiểm tra, giám sát để bảo đảm các doanh nghiệp thực hiện đúng quy định về dự trữ thương mại. Ngoài ra, cơ quan quản lý cũng tính toán các phương án dự trữ trên thị trường quốc tế nhằm bảo đảm nguồn cung dầu thô, nguyên liệu sản xuất và các sản phẩm xăng dầu.

Đồ họa: A.Thanh

Càng linh hoạt càng hiệu quả

Theo TS Nguyễn Đức Độ, Phó Viện trưởng Viện Kinh tế - Tài chính (Học viện Tài chính), cần theo dõi diễn biến giá cả hàng hóa trong tháng 3 để đánh giá và xây dựng các kịch bản lạm phát. Rủi ro lớn nhất hiện nay là giá hàng hóa tăng theo đà của giá xăng dầu. Mức độ tác động sẽ thể hiện rõ trong tháng 3, tuy nhiên còn phụ thuộc vào diễn biến xung đột tại Trung Đông. Nếu chiến sự sớm kết thúc vào đầu tháng 4, giá dầu có thể ổn định trở lại và lạm phát trong năm nay vẫn nằm trong tầm kiểm soát.

TS Độ nhấn mạnh cần sử dụng nhiều giải pháp để điều hành giá xăng dầu. Trước mắt, sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, nếu quỹ hết có thể tính đến các công cụ điều hành khác, trong đó có chính sách thuế. Quỹ Bình ổn giá xăng dầu chủ yếu nhằm giảm bớt các cú sốc giá trong ngắn hạn, hạn chế tác động mạnh của việc giá xăng dầu "leo thang". 

Tuy nhiên, về lâu dài không có quỹ nào có thể hỗ trợ lâu dài. Ông Độ cho rằng vai trò điều hành của Nhà nước là rất quan trọng. Trong ngắn hạn cần các biện pháp bình ổn để giảm bớt biến động, còn về dài hạn, nếu giá dầu tiếp tục tăng thì có thể tính đến việc điều chỉnh thuế ở một mức độ nhất định.

Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam Bùi Ngọc Bảo, nhận định việc bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong thời gian tới vẫn đối mặt với nhiều thách thức. Theo ông, các doanh nghiệp kiến nghị kéo dài thời gian giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu, thay vì chỉ áp dụng đến hết tháng 4-2026, bởi hợp đồng nhập khẩu xăng dầu thường có thời hạn dài. Nếu chính sách chỉ áp dụng trong thời gian ngắn, sau tháng 4 mức thuế sẽ quay trở lại như cũ, gây khó khăn cho doanh nghiệp trong việc xây dựng kế hoạch nhập khẩu và bảo đảm nguồn cung. 

Để thu hút nhà đầu tư đưa xăng dầu vào Việt Nam dự trữ hoặc kinh doanh, các doanh nghiệp cũng mong muốn Chính phủ bãi bỏ thuế nhà thầu đối với hàng hóa đưa vào kho ngoại quan. Hiện nay, doanh nghiệp nước ngoài khi đưa xăng dầu vào kho ngoại quan tại Việt Nam vẫn phải chịu thuế 1%, trong khi nhiều nước khác không áp dụng loại thuế này.

Ông Bảo cho rằng có thể tính tới việc sử dụng quỹ Bình ổn giá xăng dầu để tạo nguồn xăng dầu dự trữ thay vì chỉ bù giá. "Thực tế, nếu sử dụng nguồn tiền tích lũy để mua xăng dầu từ thời điểm giá dầu khoảng 60 USD/thùng sẽ có thể tạo nguồn dự trữ. Đây được xem như quỹ dự phòng cho lưu thông thị trường, do bộ quản lý thông qua cơ chế Quỹ Bình ổn" - ông Bảo nói. 

Nước giặt quốc dân không cần nước xả vẫn thơm, hơn 1,2 triệu người dùng Shopee cho 5 sao!