154 chủ xe máy, ô tô bị phạt nguội trong danh sách sau nhanh chóng nộp phạt theo Nghị định 168
Toàn bộ hồ sơ đã được chuyển giao cho Công an TP Hà Nội để thực hiện quy trình xử lý phạt nguội. Người vi phạm nhanh chóng nộp phạt theo Nghị định 168.
Tạp chí Phụ nữ mới ngày 17/1/2206 đưa tin: "154 chủ xe máy, ô tô bị phạt nguội trong danh sách sau nhanh chóng nộp phạt theo Nghị định 168", nội dung như sau:
Theo dữ liệu trích xuất từ trung tâm điều hành từ 12h00 ngày 16/1 đến 12h00 ngày 17/1/2026 cho thấy tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT) có những biến động phức tạp vào dịp cuối tuần.
Cụ thể, ở nội đô Hà Nội vi phạm tăng đột biến tại nút giao Phạm Văn Bạch - Hoàng Quán Chi, hệ thống camera AI ghi nhận con số vi phạm cao nhất trong vòng 2 tuần qua. Chỉ trong vòng 24 giờ, đã có 112 trường hợp xe mô tô, xe gắn máy vượt đèn đỏ và 34 trường hợp người điều khiển phương tiện không đội mũ bảo hiểm.
Trái ngược với tình trạng tại nút giao trên, trục đường Lê Văn Lương tiếp tục là điểm sáng về ý thức khi camera không ghi nhận bất kỳ trường hợp đi sai làn đường nào. Hành vi đi ngược chiều tại các điểm giám sát cũng hoàn toàn vắng bóng trong ngày hôm nay.
Cao tốc Nội Bài - Lào Cai lưu lượng phương tiện đạt 9.229 lượt với tốc độ trung bình 70 km/h. Qua phân tích hình ảnh, AI đã chỉ ra 08 trường hợp người ngồi trên xe không thắt dây đai an toàn và 02 trường hợp chạy quá tốc độ quy định.
Toàn bộ hồ sơ vi phạm đã được chuyển giao cho Công an TP Hà Nội để thực hiện quy trình xử lý phạt nguội. Cục CSGT khuyến cáo người dân cần đặc biệt chú ý quan sát đèn tín hiệu, nhất là trong thời điểm mật độ giao thông tăng cao để tránh những tai nạn đáng tiếc.
Cách tra cứu phạt nguội
Để tra cứu phương tiện vi phạm, người dân có thể truy cập vào đường link sau đây và thực hiện theo hướng dẫn: https:www.csgt.vn/tra-cuu-phuong-tien-vi-phạm.html; hoặc có thể tra cứu vi phạm phạt nguội thông qua ứng dụng VneTraffic.
Mức phạt lỗi vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm theo Nghị định 168
Điểm c Khoản 7 Điều 7: "Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy thực hiện hành vi vượt đèn đỏ (không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông)." Hình thức bổ sung: Trừ 04 điểm giấy phép lái xe (Điểm b Khoản 13 Điều 7).
Điểm h Khoản 2 Điều 7: "Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy mà không đội 'mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy' hoặc đội nhưng không cài quai đúng quy cách."
Điểm i Khoản 2 Điều 7: "Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người được chở trên xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy mà không đội 'mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy' hoặc đội nhưng không cài quai đúng quy cách (trừ trường hợp chở người bệnh cấp cứu, trẻ em dưới 6 tuổi, áp giải tội phạm).
Trước đó báo Vietnamnet đưa tin: "Camera AI giúp phát hiện hơn 6.000 ca vi phạm trong một tháng", nội dung cho biết:
Từ ngày 13/12/2025, Công an TP Hà Nội đưa vào sử dụng hệ thống camera AI với 1.837 camera, được bố trí tại 195 nút giao trọng điểm. Các khu vực này có nguy cơ cao phát sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị.
Với hệ thống mới, tổng số camera đang được các Trung tâm chỉ huy, điều hành cấp Công an thành phố vận hành là khoảng 3.000; ngoài ra còn có camera tại các Trung tâm giám sát của Công an phường, xã.
Một cụm camera AI trên phố Trần Khát Chân. Ảnh: Việt An
Sau một tháng triển khai, hệ thống camera AI đã ghi nhận, rà soát và kiểm duyệt hình ảnh của 6.351 trường hợp đủ căn cứ để gửi thông báo phục vụ xử lý vi phạm. Trong đó, phổ biến là lỗi vượt đèn đỏ với 4.215 trường hợp (chiếm 66,36%; gồm 1.962 ôtô, 2.253 xe máy); không đội mũ bảo hiểm 2.053 (chiếm 32,32%). Ngoài ra, còn có các lỗi như dừng, đỗ xe nơi có biển cấm dừng, đỗ, không thắt dây an toàn.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội, camera AI góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật. Trước đây tại một số tuyến, nút giao, tình trạng vi phạm có thể giảm khi có lực lượng chức năng, nhưng tái diễn khi vắng bóng kiểm tra, giám sát. Với đặc điểm giám sát liên tục, đồng đều, không phụ thuộc thời gian, thời tiết, hệ thống camera giúp duy trì quản lý thường xuyên, góp phần chuyển biến hành vi từ "chấp hành đối phó" sang "chấp hành tự giác".
Bên cạnh việc đưa hệ thống camera AI vào hoạt động, thành phố cũng bắt đầu triển khai điều khiển tín hiệu giao thông thông minh trên một số trục đường trung tâm.
Việc ứng dụng giải pháp điều khiển đèn tín hiệu giao thông thông minh tại các tuyến phố, nút giao được lắp đặt hệ thống camera AI đã giúp tình hình giao thông có chuyển biến. Cụ thể, giải pháp giúp tăng tốc độ di chuyển trên tuyến đường một chiều và giảm thời gian hành trình 31-36,8%, tăng thông lượng xe qua nút 13-18,8%; tăng tốc độ di chuyển trên các tuyến hai chiều và các nút giao gần nhau, giảm thời gian hành trình trung bình 20-25%, tăng thông lượng xe qua nút 8-15%.
Trong năm 2026, thành phố dự kiến lắp thêm khoảng 2.460 camera tại các nút giao lớn, tuyến trục chính, cầu vượt sông, khu vực bệnh viện và bến xe. Mục tiêu không chỉ vận hành hệ thống camera "phạt nguội" trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông, Công an thành phố sẽ tiếp tục mở rộng để "phạt nguội" các hành vi vi phạm trật tự đô thị, vệ sinh môi trường.
