Cơ trưởng rời buồng lái để đi vệ sinh, 205 mạng người trên máy bay rơi vào nguy hiểm
Trong chuyến bay của Lufthansa từ Đức đến Tây Ban Nha, cơ phó bất ngờ mất ý thức đúng lúc cơ trưởng rời buồng lái để đi vệ sinh. Máy bay tiếp tục vận hành bằng chế độ lái tự động trong khoảng 10 phút trước khi cơ trưởng trở lại kiểm soát tình hình.
Cơ trưởng phải dùng mã khẩn cấp để vào buồng lái
Theo báo cáo của Cơ quan Điều tra tai nạn hàng không Tây Ban Nha (CIAIAC), sự cố xảy ra ngày 17/2/2024 trên chuyến bay của hãng hàng không Lufthansa, khởi hành từ Frankfurt (Đức) đến Seville (Tây Ban Nha).
Thời điểm đó, trên chiếc Airbus A321 có 199 hành khách cùng 6 thành viên phi hành đoàn. Khi cơ trưởng rời buồng lái để sử dụng nhà vệ sinh, cơ phó bất ngờ ngất xỉu, khiến máy bay trải qua khoảng 10 phút không có phi công hiện diện trong buồng lái.
Máy bay vẫn duy trì đường bay ổn định nhờ chế độ lái tự động. Tuy nhiên, cơ phó trong lúc mất khả năng điều khiển đã vô tình tác động vào một số nút điều khiển. Theo báo cáo điều tra, máy ghi âm buồng lái còn lưu lại những âm thanh phù hợp với tình trạng cơ phó đột ngột mất khả năng nghiêm trọng.
Trong thời gian này, một nhân viên kiểm soát không lưu đã ba lần tìm cách liên lạc với cơ phó nhưng không nhận được phản hồi.
Khi trở lại, cơ trưởng sử dụng mã mở cửa thông thường để vào buồng lái. Mã này kích hoạt chuông bên trong, nhưng không có ai phản hồi. Cơ trưởng đã thử tổng cộng 5 lần, trong khi một thành viên phi hành đoàn cũng gọi điện thoại nội bộ vào buồng lái nhưng bất thành.
Cuối cùng, cơ trưởng phải sử dụng mã khẩn cấp để mở cửa, vào bên trong và tiếp quản việc điều khiển máy bay.
Cơ phó sau đó được các thành viên phi hành đoàn cùng một bác sĩ đang đi trên chuyến bay với tư cách hành khách sơ cứu. Người này tỉnh lại sau đó.
Chuyến bay chuyển hướng đến Madrid
Sau sự cố, cơ trưởng quyết định chuyển hướng máy bay đến sân bay Adolfo Suárez Madrid-Barajas ở thủ đô Madrid. Máy bay hạ cánh an toàn khoảng 20 phút sau đó, còn cơ phó được đưa đến bệnh viện để kiểm tra và điều trị.
Trao đổi với CNN, Lufthansa cho biết hãng đã nắm được báo cáo điều tra và đang phối hợp với các cơ quan chức năng Tây Ban Nha, song không đưa ra bình luận thêm về vụ việc.
Kết quả điều tra xác định tình trạng bất tỉnh của cơ phó là biểu hiện của một bệnh lý thần kinh đã tồn tại từ trước nhưng bản thân người này không biết. Tình trạng sức khỏe đó cũng không được phát hiện trong quá trình kiểm tra y tế hàng không.
Sau vụ việc, giấy chứng nhận sức khỏe hàng không của cơ phó bị đình chỉ và không còn hiệu lực.
Hàng trăm trường hợp phi công mất khả năng điều khiển khi đang bay
Cơ quan chức năng Tây Ban Nha mô tả sự việc là một "hoàn cảnh bất thường". Đồng thời, cơ quan này cho biết cơ trưởng được đào tạo để xử lý những tình huống trong đó phi công còn lại mất khả năng điều khiển.
Dù không phổ biến, tình trạng phi công đột ngột mất khả năng làm nhiệm vụ trong khi máy bay đang bay vẫn có thể xảy ra, bao gồm cả trường hợp phi công tử vong đột ngột.
Dữ liệu từ hệ thống báo cáo sự cố liên quan đến vận tải do Ủy ban châu Âu quản lý ghi nhận 287 trường hợp phi công mất khả năng điều khiển trong khi bay trong giai đoạn 2019-2024.
