Giá xăng hôm nay giảm mạnh, tài xế tự tin hô “cho tôi đầy bình”
Giá xăng hôm nay 12/3 giảm mạnh sau kỳ điều hành mới nhất khiến nhiều tài xế bớt áp lực chi phí. Tại nhiều cây xăng, không khó để nghe câu nói quen thuộc “cho tôi đầy bình”, khi người chạy xe công nghệ, taxi hay xe tải cho rằng chi phí nhiên liệu đã “dễ thở” hơn so với những ngày trước.
Chuyên trang Thế giới tiếp thị ngày 12/3/2026 đăng bài: "Giá xăng hôm nay giảm mạnh, tài xế tự tin hô “cho tôi đầy bình”", chia sẻ nội dung như sau:
Giá xăng hôm nay 12/3 giảm mạnh so với hôm qua
Sau kỳ điều hành giá xăng dầu mới nhất, thị trường nhiên liệu trong nước ghi nhận mức giảm khá sâu. Theo điều chỉnh của cơ quan quản lý, giá xăng E5 RON92 không cao hơn 22.951 đồng/lít, giảm 3.619 đồng/lít, trong khi xăng RON95-III giảm 3.880 đồng/lít xuống còn khoảng 25.240 đồng/lít.
Không chỉ xăng, nhiều mặt hàng dầu cũng giảm mạnh. Dầu diesel giảm hơn 4.200 đồng/lít, dầu hỏa giảm gần 8.000 đồng/lít – mức giảm được xem là khá hiếm trong những kỳ điều hành gần đây.
Đáng chú ý, chỉ trước đó một ngày, giá xăng vẫn ở mức khá cao. Cụ thể, xăng RON95 từng ở mức khoảng 29.120 đồng/lít và xăng E5 RON92 ở mức 26.570 đồng/lít.
Như vậy, sau lần điều chỉnh này, giá xăng đã giảm gần 4.000 đồng/lít so với mức của ngày hôm qua, giúp chi phí nhiên liệu của người dân và doanh nghiệp giảm đáng kể.
Tại nhiều cây xăng ở Hà Nội và TP.HCM sáng nay, lượng khách đến đổ xăng khá đông. Không ít tài xế cho biết họ cảm thấy “dễ thở” hơn khi chi phí nhiên liệu giảm mạnh sau nhiều ngày neo ở mức cao.
Giá xăng hôm nay giảm, tài xế xe công nghệ tự tin “hôm nay dám đổ đầy bình”
Anh Nguyễn Văn Hải, tài xế xe công nghệ hoạt động tại khu vực Cầu Giấy (Hà Nội), cho biết từ sáng sớm anh đã tranh thủ ghé cây xăng để đổ đầy bình.
“Những hôm trước xăng gần 30.000 đồng/lít, tôi thường chỉ đổ khoảng 50.000–70.000 đồng để chạy tạm. Nhưng hôm nay thấy giá giảm mạnh nên tôi nói luôn với nhân viên cây xăng: cho tôi đầy bình,” anh Hải cười nói.
Theo anh Hải, chi phí xăng là khoản lớn nhất trong ngày của tài xế xe công nghệ. Trung bình mỗi ngày anh chạy khoảng 120–150 km, tiền xăng có thể lên tới 150.000–200.000 đồng.
“Khi xăng giảm khoảng 4.000 đồng/lít thì mỗi ngày tôi tiết kiệm được vài chục nghìn đồng. Một tháng cộng lại cũng đỡ được cả triệu đồng,” anh tính toán.
Tuy nhiên, anh Hải cũng cho biết các tài xế vẫn theo dõi rất sát giá xăng vì thị trường có thể biến động nhanh.
Cũng tranh thủ ghé cây xăng trên đường Phạm Văn Đồng, anh Trần Minh Tuấn, tài xế taxi truyền thống, cho biết việc giá xăng giảm giúp tài xế cảm thấy bớt áp lực khi chạy xe.
“Taxi chạy cả ngày, mỗi ca có khi tiêu thụ 20–25 lít xăng. Nếu giá xăng tăng thì thu nhập gần như bị ‘ăn mòn’ ngay lập tức,” anh Tuấn nói.
Theo anh, thời điểm giá xăng gần 30.000 đồng/lít, nhiều tài xế phải tính toán kỹ từng cuốc xe. Một số người thậm chí giảm thời gian chạy vì chi phí quá cao.
“Hôm nay giá giảm sâu, tôi đổ luôn gần 500.000 đồng để đầy bình. Chạy cả ca cũng yên tâm hơn, không phải lo giữa đường hết xăng,” anh chia sẻ.
Anh Tuấn cho rằng nếu giá xăng duy trì ở mức khoảng 25.000 đồng/lít thì tài xế taxi sẽ dễ xoay xở hơn trong việc cân đối thu nhập.
Không chỉ tài xế xe con, những người chạy xe tải đường dài cũng đặc biệt quan tâm đến biến động giá xăng dầu.
Anh Lê Văn Thắng, tài xế xe tải chuyên chở hàng từ Hà Nội đi các tỉnh phía Bắc, cho biết chi phí nhiên liệu chiếm tỷ trọng lớn trong tổng chi phí vận tải.
“Xe tải của tôi mỗi chuyến có thể tiêu thụ vài chục lít dầu. Khi giá dầu giảm hơn 4.000 đồng/lít thì chi phí mỗi chuyến cũng giảm vài trăm nghìn đồng,” anh Thắng nói.
Theo anh Thắng, trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp vận tải đang chịu áp lực chi phí, việc giá nhiên liệu giảm là tín hiệu tích cực.
“Chỉ cần giá dầu giảm một chút là doanh nghiệp đã có thể tiết kiệm khá nhiều. Vì xe chạy liên tục, tính ra cả tháng là con số lớn,” anh chia sẻ.
Trong khi đó, anh Phạm Quốc Dũng, tài xế giao hàng bằng xe máy tại Hà Nội, cho biết giá xăng giảm giúp công việc bớt áp lực hơn.
“Công việc của tôi mỗi ngày chạy khoảng 80–100 km. Nếu xăng tăng cao thì tiền xăng chiếm gần một nửa thu nhập,” anh Dũng nói.
Theo anh, khi giá xăng giảm gần 4.000 đồng/lít, số tiền tiết kiệm được mỗi ngày tuy không quá lớn nhưng vẫn đáng kể.
“Trước đây mỗi ngày tôi đổ khoảng 100.000 đồng xăng. Giờ có thể giảm xuống khoảng 80.000–85.000 đồng. Dù không nhiều nhưng cộng cả tháng cũng đỡ,” anh chia sẻ.
Anh Dũng cho biết điều quan trọng nhất với người chạy xe là giá xăng ổn định để dễ tính toán chi phí.
Người chạy xe kỳ vọng giá xăng ổn định
Theo ghi nhận thực tế, nhiều tài xế cho rằng việc giá xăng giảm mạnh trong kỳ điều hành này giúp họ tạm thời “dễ thở” hơn sau thời gian giá nhiên liệu tăng cao.
Tuy nhiên, phần lớn tài xế cũng cho rằng điều họ mong muốn nhất là giá xăng duy trì ổn định trong thời gian dài.
Anh Nguyễn Văn Hải – tài xế xe công nghệ – chia sẻ:
“Giá xăng tăng hay giảm đều ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập của người chạy xe. Nếu giá ổn định thì chúng tôi mới dễ tính toán chi phí và kế hoạch làm việc.”
Tương tự, anh Tuấn – tài xế taxi – cũng cho rằng giá nhiên liệu ổn định sẽ giúp các doanh nghiệp vận tải và tài xế chủ động hơn.
“Chỉ cần giá xăng không tăng quá nhanh là đã tốt rồi,” anh nói.
Trong bối cảnh chi phí sinh hoạt và vận tải vẫn chịu nhiều áp lực, việc giá xăng hôm nay giảm mạnh được xem là tín hiệu tích cực đối với nhiều tài xế và người lao động sử dụng phương tiện cá nhân để mưu sinh.
Trước đó báo VnExpress đưa tin: "Giá xăng giảm gần 4.000 đồng một lít", cho biết từ 22h ngày 11/3, giá xăng RON95-III giảm xuống 25.240 đồng, dầu diesel hạ 4.240 đồng ở mức 26.470 đồng một lít.
Theo điều chỉnh của Liên bộ Công Thương - Tài chính, giá xăng RON 95-III (loại phổ biến trên thị trường) giảm 3.880 đồng, xuống 25.240 đồng một lít. Tương tự, E5 RON 92 cũng bớt 3.620 đồng, có giá mới 22.950 đồng.
Các mặt hàng dầu (trừ dầu hỏa) giảm 4.240-7.960 đồng một lít, kg tùy loại so với kỳ điều hành trước. Cụ thể, mỗi lít diesel và mazut lần lượt xuống mức 26.470 đồng và 24.420 đồng.
Tại kỳ điều hành này, lần thứ hai sau hơn 2 năm và chỉ diễn ra trong hai ngày, liên Bộ tiếp tục chi sử dụng Quỹ bình ổn giá với các mặt hàng xăng dầu. Theo đó, xăng RON 95-III, dầu hỏa và mazut cùng có mức chi quỹ là 4.000 đồng, còn dầu diesel 5.000 đồng một lít.
Giá xăng, dầu thay đổi như sau:
| Mặt hàng | Giá mới | Thay đổi |
| Xăng RON 95-III | 25.240 | - 3.880 |
| Xăng E5 RON 92 | 22.950 | - 3.620 |
| Dầu diesel | 26.470 | - 4.240 |
| Dầu hoả | 24.410 | - 7.970 |
| Dầu mazut | 19.000 | - 5.700 |
Đơn vị: đồng/lít hoặc kg, tùy loại.
Giá nhiên liệu thế giới ngày 10/3 có xu hướng giảm so với một ngày trước đó. Mỗi thùng xăng RON 95 bình quân giảm 13,6% về 127,4 USD; dầu diesel hạ 13%, mazut 22,6%.
Nhân viên một cửa hàng ở đường Láng, Hà Nội bơm xăng theo bảng giá mới sau 22h ngày 11/3. Ảnh: Hoàng Giang
Giá xăng dầu hôm nay tiếp tục được điều hành sớm theo Nghị quyết 36 của Chính phủ được ban hành ngày 6/3. Tại cuộc họp với Tổ công tác bảo đảm an ninh năng lượng chiều tối 10/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng ý sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu, áp dụng ngay ngày 11/3.
Trước đó, Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết Chính phủ đã huy động khoảng 4 triệu thùng dầu từ các đối tác nhằm đảm bảo nguồn cung trước mắt. Với lượng dầu thô này và bổ sung tới đây, ông ước tính nguồn cung xăng dầu đảm bảo tương đương 30-45 ngày tiêu thụ, tùy thuộc kế hoạch sản xuất của các nhà máy lọc dầu trong nước và nhu cầu thị trường.
Chính phủ cũng sử dụng các công cụ thuế, phí để hỗ trợ thị trường. Hiện thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng và một số nguyên liệu phối trộn đã hạ về 0%. Đây là giải pháp ổn định nguồn cung, giúp doanh nghiệp đầu mối có thêm động lực tìm kiếm, nhập khẩu xăng dầu từ các thị trường chưa có hiệp định thương mại tự do (FTA) với Việt Nam.
Bộ Tài chính đang trình Chính phủ phương án điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu về 0 đồng trong ngày 12/3. Hiện mức thuế này là 2.000 đồng một lít với xăng (trừ ethanol) và dầu là 1.000 đồng. Việc đưa thuế này về 0 đồng sẽ giúp giá xăng giảm tương ứng 1.000-2.000 đồng mỗi lít.
