Giá xăng dầu Việt Nam thấp hơn nhiều nước, cơ bản vẫn đảm bảo nguồn cung
Giá xăng dầu tại Việt Nam đang ở mức thấp hơn đáng kể so với nhiều nước trong khu vực và cơ bản vẫn bảo đảm nguồn cung.
Theo báo Thanh niên có bài Giá xăng dầu Việt Nam thấp hơn nhiều nước, cơ bản vẫn đảm bảo nguồn cung. Nội dung như sau:
Ngày 24.3, Cục Quản lý và Phát triển thị trường (Bộ Công thương) cho biết, giá xăng dầu Việt Nam hiện đang thấp hơn đáng kể nếu so sánh với nhiều nước trong khu vực và đây là kết quả trong công tác điều hành được triển khai sớm, chủ động và đồng bộ, không để xảy ra gián đoạn hay thiếu hụt trên diện rộng.
Giá xăng dầu Việt Nam đang thấp hơn nhiều nước trong khu vực. ẢNH: PHAN HẬU
Bộ Công thương nhấn mạnh, gián đoạn tại eo biển Hormuz đẩy thị trường năng lượng toàn cầu vào biến động mạnh, buộc nhiều quốc gia khẩn trương triển khai các biện pháp ứng phó. Cụ thể, tại Hàn Quốc, Tổng thống Lee Jae Myung yêu cầu áp dụng giá trần nhiên liệu và các biện pháp phòng ngừa để kiểm soát biến động giá, thị trường ngoại hối.
Slovenia áp dụng biện pháp hạn chế mua nhiên liệu. Mỗi phương tiện cá nhân chỉ được mua tối đa 50 lít/ngày, còn doanh nghiệp và các nhóm ưu tiên tối đa 200 lít. Một số doanh nghiệp như MOL Group thậm chí siết chặt hơn với mức giới hạn 30 lít đối với khách hàng cá nhân.
Còn tại Thái Lan, từ ngày 22.3, sau khi được trợ giá mạnh từ Quỹ Oil Fund, giá xăng Gasohol 95 khoảng 26.400 đồng/lít và dầu diesel khoảng 24.900 đồng/lít. Nếu không được trợ giá, giá xăng dầu tăng tới khoảng 34.200 - 41.200 đồng/lít. Còn tại Campuchia, giá bán lẻ xăng và dầu diesel lần lượt khoảng 35.600 đồng/lít và 44.200 đồng/lít, dù đã có hỗ trợ từ Chính phủ.
Trung Quốc ghi nhận giá xăng dầu tăng vọt, dù áp dụng cơ chế kiểm soát giá. Cụ thể, giá xăng RON95 khoảng 34.600 đồng/lít và dầu diesel khoảng 31.600 đồng/lít. Tại Lào, giá xăng RON95 và dầu diesel lần lượt ở mức khoảng 47.600 đồng/lít và 41.100 đồng/lít.
Theo đó, Cục Quản lý và Phát triển thị trường khẳng định, so với nhiều nước trong khu vực, giá xăng dầu tại Việt Nam hiện ở mức thấp hơn đáng kể, trong khi vẫn bảo đảm nguồn cung và không áp dụng các biện pháp hành chính mạnh như hạn mức mua hay áp trần cứng trên diện rộng.
4 lần liên tiếp xả Quỹ Bình ổn giá xăng dầu
Cũng theo Bộ Công thương, Việt Nam là nước nhập khẩu ròng xăng dầu, các tác động từ biến động giá thế giới đã nhanh chóng lan tới nền kinh tế. Tuy nhiên, công tác điều hành được triển khai sớm, chủ động và đồng bộ, qua đó nguồn cung trong nước cơ bản được bảo đảm, không để xảy ra gián đoạn hay thiếu hụt trên diện rộng.
Bộ Công thương đã kịp thời, liên tục ban hành các văn bản chỉ đạo, yêu cầu hệ thống phân phối xăng dầu trên cả nước duy trì hoạt động bán hàng thông suốt, bảo đảm nguồn cung trong mọi tình huống; chủ động rà soát, sửa đổi, bổ sung cơ chế, chính sách theo hướng tạo thuận lợi cho doanh nghiệp đa dạng hóa nguồn nhập khẩu, góp phần củng cố nguồn cung phục vụ sản xuất và tiêu dùng.
Công tác điều hành giá xăng dầu được thực hiện linh hoạt, bám sát diễn biến thị trường thế giới, kết hợp hiệu quả giữa Quỹ Bình ổn và các công cụ thuế, phí nhằm hạn chế biến động mạnh, góp phần kiểm soát lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.
Từ ngày 10.3 đến nay, liên Bộ Công thương - Tài chính đã liên tiếp 4 lần chi mạnh Quỹ Bình ổn để ngăn chặn đà tăng giá xăng dầu. Gần đây nhất, trong kỳ điều hành ngày 19.3, Quỹ Bình ổn giá tiếp tục chi 3.000 đồng/lít/kg đối với dầu hỏa, dầu mazut, xăng sinh học, xăng không chì; chi 4.000 đồng/lít đối với dầu diesel.
Hiện nay, giá xăng E5RON 92 không cao hơn 27.177 đồng/lít. Giá xăng RON 95 không cao hơn 30.690 đồng/lít.
Giá dầu diesel không cao hơn 33.420 đồng/lít. Giá dầu hỏa không cao hơn 35.926 đồng/lít. Giá dầu mazut không cao hơn 22.189 đồng/kg.
Cũng theo liên bộ Công thương - Tài chính, nếu không sử dụng Quỹ bình ổn, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường hiện nay đối với xăng E5RON 92 ở mức 30.177 đồng/lít; xăng RON 95 ở mức 33.690 đồng/lít; dầu diesel ở mức 37.420 đồng/lít; dầu hỏa ở mức 38.926 đồng/lít; dầu mazut ở mức 25.189 đồng/kg.
Trong ngắn hạn, Bộ Công thương ưu tiên bảo đảm nguồn cung, điều hành linh hoạt giá và kiểm soát thị trường. Nhưng về dài hạn, Việt Nam cần tăng dự trữ chiến lược, nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng và đẩy mạnh phát triển năng lượng tái tạo và tăng cường hợp tác khu vực để ứng phó với các gián đoạn tại những "điểm nghẽn" năng lượng như đang xảy ra ở eo biển Hormuz.
Theo báo Nhà báo & Công luận có bài Giá xăng dầu hôm nay 24/3: Dầu thế giới “rơi tự do”, trong nước sắp giảm mạnh? Nội dung như sau:
Giá xăng dầu hôm nay (24/3/2026) ghi nhận diễn biến đáng chú ý khi thị trường dầu thô thế giới bất ngờ lao dốc mạnh sau chuỗi ngày tăng nóng. Xu hướng này đang mở ra khả năng đảo chiều giá xăng dầu trong nước trong kỳ điều hành sắp tới.
Giá xăng dầu trong nước mới nhất
Theo cập nhật lúc 23h00 ngày 19/3/2026, giá bán lẻ xăng dầu tại hệ thống Petrolimex hiện ở mức:
- Xăng RON 95-V: 31.090 – 31.710 đồng/lít
- Xăng RON 95-III: 30.690 – 31.300 đồng/lít
- Xăng E10 RON 95-III: 28.660 – 29.230 đồng/lít
- Xăng E5 RON 92-II: 27.170 – 27.710 đồng/lít
- Dầu diesel 0.001S-V: 33.620 – 34.290 đồng/lít
- Dầu diesel 0.05S-II: 33.420 – 34.080 đồng/lít
- Dầu hỏa 2-K: 35.920 – 36.630 đồng/lít
Giá dầu thế giới sáng 24/3/2026 giảm sâu
Trên thị trường quốc tế, giá dầu thô ngày 24/3 giảm mạnh:
- WTI:
- 23/3: 98,32 USD/thùng
- 24/3: 86,97 USD/thùng (giảm hơn 11 USD)
- Brent:
- 23/3: 106,41 USD/thùng
- 24/3: 94,62 USD/thùng (giảm gần 12 USD)
Đây là mức giảm rất mạnh trong thời gian ngắn, kéo giá dầu Brent rơi khỏi mốc 100 USD/thùng – ngưỡng tâm lý quan trọng của thị trường.
Nguyên nhân khiến giá dầu lao dốc
1. Lo ngại nhu cầu suy yếu
Thị trường bắt đầu lo ngại về triển vọng tăng trưởng kinh tế toàn cầu, đặc biệt tại Mỹ và châu Âu, khiến nhu cầu tiêu thụ năng lượng có thể chững lại.
2. Hoạt động chốt lời mạnh
Sau giai đoạn tăng nóng, nhà đầu tư đẩy mạnh bán ra để chốt lời, tạo áp lực giảm giá lớn trong ngắn hạn.
3. Tín hiệu nguồn cung cải thiện
Một số thông tin cho thấy nguồn cung có thể được nới lỏng, làm giảm áp lực thiếu hụt trên thị trường.
4. Đồng USD tăng giá
USD mạnh lên khiến dầu thô – vốn được định giá bằng USD – trở nên đắt đỏ hơn đối với nhà đầu tư quốc tế, từ đó làm giảm nhu cầu.
5. Yếu tố địa chính trị hạ nhiệt
Các điểm nóng như Trung Đông chưa xuất hiện diễn biến mới nghiêm trọng, khiến “phí rủi ro” trong giá dầu giảm xuống.
Phân tích xu hướng thị trường dầu
Diễn biến giảm sâu cho thấy thị trường đã chuyển trạng thái từ “tăng nóng” sang “điều chỉnh mạnh”:
- Brent rơi từ trên 110 USD xuống dưới 95 USD/thùng
- WTI mất mốc 90 USD/thùng
Trong ngắn hạn, giá dầu có thể dao động trong vùng:
- Brent: 90 – 100 USD/thùng
- WTI: 85 – 95 USD/thùng
Xu hướng hiện tại nghiêng về điều chỉnh giảm, ít nhất trong vài phiên tới.
Tác động tới giá xăng dầu Việt Nam
Việc giá dầu thế giới giảm mạnh sẽ tác động trực tiếp đến giá xăng dầu trong nước:
- Giá cơ sở giảm nhanh
- Áp lực tăng giá được giải tỏa
- Khả năng điều chỉnh giảm trong kỳ tới tăng cao
Dù có độ trễ nhất định, xu hướng giảm của giá dầu thế giới thường sẽ phản ánh vào giá bán lẻ trong nước sau 1–2 kỳ điều hành.
Dự báo kỳ điều hành sắp tới
Kỳ điều chỉnh giá xăng dầu gần nhất rơi vào thứ Năm. Với diễn biến hiện tại:
- Xăng: có thể giảm 500 – 1.200 đồng/lít
- Dầu diesel: giảm khoảng 300 – 900 đồng/lít
- Dầu hỏa: có thể giảm mạnh hơn do biến động lớn
Nếu giá dầu tiếp tục duy trì dưới 100 USD/thùng, khả năng giảm giá là rất rõ ràng.
Tâm lý thị trường và triển vọng
Tâm lý thị trường đã chuyển sang trạng thái thận trọng:
- Nhà đầu tư lo ngại chu kỳ tăng đã kết thúc
- Doanh nghiệp kỳ vọng chi phí nhiên liệu sẽ hạ nhiệt
Tuy nhiên, thị trường vẫn tiềm ẩn rủi ro đảo chiều nếu:
- OPEC+ cắt giảm sản lượng mạnh hơn
- Xung đột địa chính trị bùng phát trở lại
Triển vọng ngắn hạn
Trong ngắn hạn, giá xăng dầu Việt Nam nhiều khả năng:
- Bước vào chu kỳ điều chỉnh giảm
- Giảm áp lực chi phí cho người dân và doanh nghiệp
Tuy nhiên, xu hướng dài hạn vẫn phụ thuộc vào cân bằng cung – cầu toàn cầu và chính sách năng lượng của các quốc gia lớn.
