Nhà nước bắt đầu công bố giá xăng E10 RON95-III trong kỳ điều hành hôm nay
Chính phủ vừa ra Nghị quyết ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10, có hiệu lực thi hành từ 16/6/2026 đến hết 15/6/2028.
Một trong những nội dung đáng chú ý nhất tại Nghị quyết mới của Chính phủ là việc xăng E10 RON95-III chính thức được thí điểm xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến do Nhà nước công bố giá cơ sở, thay thế hoàn toàn cho xăng RON95-III trong cơ chế điều hành giá.
Theo quy định, kể từ thời điểm Nghị quyết có hiệu lực, Bộ Công Thương và Bộ Tài chính sẽ phối hợp xác định các yếu tố cấu thành trong công thức giá cơ sở, đồng thời công bố giá cơ sở để thực hiện điều hành đối với mặt hàng xăng E10 RON95-III.
Nghị quyết nêu rõ: “Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính thực hiện việc điều hành giá xăng E10 RON95-III thay thế xăng RON95-III từ kỳ điều hành gần nhất kể từ ngày Nghị quyết này có hiệu lực thi hành.”
Như vậy, trong kỳ điều hành giá xăng dầu chiều 18/6, liên Bộ Công Thương - Tài chính sẽ lần đầu công bố giá cơ sở đối với xăng E10 RON95-III, thay cho mặt hàng RON95-III đã chính thức ngừng lưu thông trên thị trường từ ngày 1/6.
Trước thời điểm này, giá bán lẻ xăng E10 chủ yếu do các doanh nghiệp đầu mối chủ động công bố. Tại kỳ điều hành ngày 11/6, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) niêm yết giá xăng E10 RON95-III ở mức 22.060 đồng/lít tại vùng 1 và 22.500 đồng/lít tại vùng 2. Đối với xăng E10 RON95-V, mức giá tương ứng là 22.960 đồng/lít và 23.410 đồng/lít.
So với kỳ điều chỉnh trước đó vào ngày 4/6, giá bán lẻ xăng E10 đã giảm gần 300 đồng/lít, phản ánh xu hướng hạ nhiệt của thị trường nhiên liệu trong nước.
Theo Nghị quyết, công thức giá cơ sở của xăng E10 RON95-III được xây dựng dựa trên nhiều yếu tố cấu thành.
Trong đó, giá xăng dầu thế giới do Bộ Công Thương xác định theo nguyên tắc bình quân giá giao dịch quốc tế của xăng RON95 giữa hai kỳ công bố giá cơ sở.
Bên cạnh đó, giá ethanol nhiên liệu dùng để pha chế xăng E10 sẽ do Bộ Tài chính xác định và thông báo cho Bộ Công Thương để đưa vào công thức tính giá.
Các khoản chi phí liên quan như chi phí đưa xăng từ nước ngoài về cảng Việt Nam, premium đối với nguồn xăng sản xuất trong nước, chi phí vận chuyển từ nhà máy lọc dầu về cảng được áp dụng tương tự mặt hàng RON95-III trước đây. Trong khi đó, lợi nhuận định mức và chi phí kinh doanh định mức được áp dụng theo cơ chế đang sử dụng đối với xăng E5 RON92.
Khi thị trường đã có đầy đủ dữ liệu chi phí thực tế đối với hoạt động kinh doanh xăng E10 RON95-III, Bộ Tài chính sẽ chủ trì rà soát, tổng hợp và quyết định các khoản chi phí cấu thành giá cơ sở, sau đó thông báo để Bộ Công Thương áp dụng trong công thức điều hành.
Nghị quyết cũng yêu cầu các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu phải báo cáo đầy đủ, kịp thời và chính xác các thông tin, số liệu phục vụ việc xác định giá cơ sở. Doanh nghiệp chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính trung thực của toàn bộ nội dung báo cáo.
Đối với lượng xăng không chì thành phẩm còn tồn trước ngày 1/6/2026, Chính phủ khuyến khích các thương nhân kinh doanh xăng dầu thực hiện mua bán, chuyển giao cho nhau để phục vụ hoạt động pha chế nhiên liệu sinh học.
Việc xử lý toàn bộ lượng xăng tồn này phải hoàn thành trước ngày 31/7/2026.
Các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu có trách nhiệm báo cáo Bộ Công Thương về số lượng xăng đã mua bán, chuyển giao trước ngày 15/8/2026.
Tương tự, các thương nhân phân phối xăng dầu, thương nhân nhận quyền bán lẻ và đại lý bán lẻ cũng phải báo cáo Sở Công Thương nơi hoạt động và đặt trụ sở chính trước cùng thời hạn.
Để bảo đảm lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học, Chính phủ giao Bộ Công Thương chủ trì điều phối nguồn cung ethanol và xăng nền phục vụ hoạt động pha chế E10 trên phạm vi toàn quốc.
Bộ này đồng thời phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ kiểm tra, giám sát chất lượng xăng E10, tổ chức triển khai lộ trình sử dụng E10 từ ngày 1/6/2026 và hướng dẫn các tiêu chuẩn liên quan đến hạ tầng kho chứa, trạm phối trộn.
Bộ Khoa học và Công nghệ được giao tăng cường kiểm soát các quy định về đo lường, chất lượng trong sản xuất, pha chế, nhập khẩu và lưu thông xăng E10 trên thị trường.
Trong khi đó, Bộ Tài chính sẽ nghiên cứu khả năng điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường đối với nhiên liệu sinh học nhằm tạo thêm động lực khuyến khích người dân sử dụng xăng E10.
Bộ Xây dựng phối hợp rà soát, hướng dẫn các tiêu chuẩn xây dựng và cải tạo hệ thống kho chứa, trạm phối trộn xăng sinh học.
Đối với Bộ Nông nghiệp và Môi trường, nhiệm vụ trọng tâm là nghiên cứu cơ chế phát triển vùng nguyên liệu phục vụ sản xuất ethanol, đồng thời đánh giá và công bố các chỉ số giảm phát thải khi sử dụng xăng sinh học để phục vụ công tác truyền thông và thúc đẩy tiêu dùng xanh.
Việc đưa xăng E10 RON95-III vào cơ chế điều hành giá chính thức được xem là bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi sang nhiên liệu sinh học tại Việt Nam, hướng tới mục tiêu bảo đảm an ninh năng lượng, giảm phát thải và bảo vệ môi trường trong dài hạn.
Tác giả: Phương Thảo
Theo Tạp chí Sở hữu Trí tuệ (Đăng 18/06/2026 | 08:38)
