Xe sang cũ thường mất giá nhiều nên giá bán lại hấp dẫn hơn các dòng xe phổ thông cùng đời. Tuy nhiên, nếu mua những dòng xe này, bạn phải sẵn sàng một khoản chi phí lớn để sửa chữa, bảo dưỡng.

Tạp chí Người đưa tin ngày 22/04/2024 đưa thông tin với tiêu đề: "Muốn chơi xe sang cũ trên dưới 500 triệu ở Việt Nam mà không chịu nổi đống tiền sửa chữa thì đừng bao giờ chọn những dòng này". Với nội dung như sau:

Có hàng chục năm kinh nghiệm kinh doanh ô tô đã qua sử dụng, đặc biệt là các dòng xe sang, Nguyễn Đăng Nguyên gần như hiểu về các vấn đề thường gặp trong quá trình sử dụng của nhiều dòng xe. Theo chia sẻ mới đây của anh Nguyên, có những dòng xe Đức cũ thường gặp lỗi sau một thời gian sử dụng mà chi phí sửa chữa rất tốn kém, với những ai không dám chịu chi tiền để sửa và thay thế phụ tùng thì nên bỏ qua. Dưới đây là danh sách và thông tin cụ thể về lỗi thường gặp phải của một số dòng xe tiêu biểu như vậy được anh Nguyên đưa ra.

Audi A4 2008 - 2011

Theo anh Nguyên, dòng xe Audi A4 đời này dùng động cơ mã EA888 thế hệ thứ 2, có lỗi về thiết kế piston và xéc-măng piston, dẫn tới sau một thời gian sử dụng bắt đầu bị hao nhớt động cơ nặng. Để sửa lỗi này phải hạ máy và thay cụm piston, cũng như nâng cấp một loạt chi tiết khác nữa khá đắt đỏ mà không sửa được triệt để 100%.

Vấn đề thứ 2 liên quan đến dòng A4 này là hộp số CVT nếu không được thay nhớt đều đặn sẽ dễ hỏng, thậm chí có thay nhớt đều cũng khó trụ quá được 200.000 km mà không gặp trục trặc. Việc thay thế tốn rất nhiều tiền.

Audi A1 2010 - 2015

Một dòng xe Audi khác được anh Nguyên cho biết thường gặp lỗi là Audi A1. Mẫu xe này được anh đánh giá là chạy khá hay, nhỏ nhắn, xinh xắn, tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên, chi phí thay thế và sửa chữa liên quan đến hộp số lại khá tốn kém.

Theo anh Nguyên, dòng xe A1 dùng hộp số ly hợp kép côn khô, không phù hợp với điều kiện vận hành ở Việt Nam. Hộp số này bị bào mòn nhanh hơn, sinh nhiệt nhiều hơn bình thường nên chỉ trong khoảng 100.000 km đổ lại rất dễ gặp vấn đề và phải thay thế những chi tiết gồm: (1) bộ Mechatronic điều khiển thời điểm sang số tích hợp với bộ thuỷ lực đóng van số, (2) bánh đà, (3) bộ côn, còn gọi là ly hợp.

Chi phí cho 3 bộ phận trên lên đến khoảng 70-80 triệu đồng nếu thay hàng mới. Hàng cũ có giá rẻ hơn nhưng tuổi thọ không cao, chỉ một thời gian ngắn lại hỏng.

Ngoài ra, xích cam, bánh răng cam của động cơ 1.4 TFSI cần phải thay định kỳ nếu không muốn một ngày đẹp trời không nổ được máy và hỏng động cơ.

Mercedes-Benz C-Class, E-Class 2010 - 2014

2 dòng Mercedes-Benz C-Class và E-Class đời này được anh Nguyên cho là thường có vấn đề với bánh răng cam biến thiên, dễ bị hư hỏng van dầu và hư hỏng bánh răng cam ở động cơ. Bánh răng cam thường bị hư hỏng khá sớm, trong ngưỡng 80.000-120.000 km.

Chi phí thay thế khoảng 16-18 triệu/quả. Động cơ xe gồm 1 quả hút, 1 quả xả, cùng một số chi tiết và công thợ garage thì tổng chi phí lên tới khoảng 50 triệu đồng.

BMW 750Li 2008 - 2012

Muốn sở hữu một chiếc BMW 7-Series sản xuất từ 2008 chỉ tốn khoảng 600 triệu đồng. Tuy nhiên, chủ xe sẽ cần hiểu về vấn đề này để chuẩn bị tâm lý. Đó là vấn đề liên quan tới động cơ V8 của xe.

Anh Nguyên cho biết động cơ V8 mã N63 của BMW rất mạnh mẽ, vận hành rất sướng, nhưng khi vận hành thường xuyên ở tốc độ thấp với khí hậu Việt Nam thì rất nhanh hỏng các chi tiết turbo, các đường ống hoặc chi tiết nhựa trong khoang máy, trong đó có một số van được thiết kế bằng nhựa. Những chi tiết này rất đắt đỏ.

Nhiệt độ cao cũng làm kim phun xăng hỏng khá sớm, chỉ trong khoảng 70.000-80.000 km là phải thay cả dàn kim phun. Seal phớt cũng nhanh ra đi theo kim phun, dẫn đến động cơ bị lọt dầu vào buồng đốt, ăn dầu qua turbo, mất công suất và khói phun như máy dầu qua đường xả.

Chi phí bảo dưỡng tổng thể động cơ này mỗi 70.000 km là khoảng 150 triệu đồng.

Tiếp đến, báo Vietnamnet ngày 28/12/2023 cũng có bài đăng liên quan với thông tin:8 lời khuyên để mua xe cũ hiệu quả trong dịp cuối năm. Nội dung được đưa như sau:

Mua xe cũ chưa bao giờ là điều dễ dàng với những người ít kinh nghiệm. Vì vậy, người mua cần nghiên cứu và nắm vững một số quy trình để tránh tiền mất tật mang.

Mua một chiếc xe đã qua sử dụng có thể là một cách thông minh để tiết kiệm tiền. Tuy nhiên, đó cũng có thể là một trải nghiệm khó khăn nếu người mua không biết phải tìm gì hoặc làm thế nào để thương lượng với người bán nhằm có được một mức giá hợp lý.

Dưới đây sẽ là một số lời khuyên có thể giúp ích cho người mua trong quá trình mua xe cũ.

Dự toán ngân sách

Trước khi bắt đầu mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, người mua hãy quyết định xem mình có đủ khả năng chi bao nhiêu tiền cho chiếc xe, không chỉ giá mua chiếc xe mà còn cả các chi phí cố định kéo theo sau đó như nhiên liệu, bảo hiểm và bảo trì, bảo dưỡng, đỗ xe,...

Tìm hiểu nghiên cứu

Khi người mua đã xác định được một khoản ngân sách, hãy nghiên cứu các mẫu xe ô tô phù hợp với túi tiền của mình. Nên ưu tiên tập trung tìm những chiếc xe được đánh giá cao về độ tin cậy và an toàn.

Không nên xem các bài đánh giá xe đó khi còn mới và thay vào đó, người mua hãy đọc các bài đánh giá từ những chủ xe khác đã và đang sử dụng xe để hiểu được các vấn đề sẽ gặp phải hoặc mối quan tâm chung.

Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng xe

Nếu chiếc xe còn nằm trong thời hạn bảo hành, người mua nên kiểm tra các báo cáo lịch sử bảo dưỡng một cách nghiêm túc.

Báo cáo này sẽ cho người mua biết liệu chiếc xe có bị tai nạn hay không, đã được sửa chữa lớn chưa hay có bất kỳ vấn đề pháp lý hoặc tài sản thế chấp nào tồn đọng không.

Kiểm tra xe

Trước khi lái thử xe, hãy kiểm tra xe thật kỹ. Tìm kiếm các dấu hiệu hao mòn, chẳng hạn như vết lõm, vết trầy xước hoặc rỉ sét xung quanh xe, trong khoang máy, các mép vỏ xe,...

Kiểm tra độ mòn của lốp, đảm bảo tất cả đèn đều hoạt động bình thường và cuối cùng là động cơ có hoạt động tốt hay không bằng cách nổ máy và nghe tiếng động cơ.

Lái thử xe

Sau khi hoàn tất việc kiểm tra ban đầu, hãy trực tiếp lái thử xe. Người mua nên chú ý đến cách xe xử lý, quá trình phanh và tăng tốc có mượt mà không. Trong khi lái thử, lắng nghe xem có bất kỳ âm thanh hoặc rung động bất thường nào xảy ra không.

Nhờ thợ kiểm tra xe độc lập

Nếu người mua đã ưng ý với một chiếc xe ô tô đã qua sử dụng cụ thể, hãy cân nhắc tới việc nhờ một người có kinh nghiệm mua xe cũ để kiểm tra lại một lần nữa.

Điều này có thể sẽ giúp người mua hiểu rõ hơn về mọi vấn đề tiềm ẩn hoặc những thứ cần phải sửa chữa gây tốn kém.

Thương lượng giá bán

Khi người mua đã tìm được chiếc xe cũ mà mình quan tâm, hãy thương lượng giá với người bán. Sử dụng thông tin bạn thu thập được từ nghiên cứu và kiểm tra để chứng minh giá bán của chiếc xe là phù hợp với giá mà người mua đề xuất.

Hoàn tất giao dịch

Khi cả hai bên đã đạt được tiếng nói chung về giá bán, hãy đảm bảo rằng người mua có thể hoàn thành và ký tất cả các thủ tục giấy tờ cần thiết. Điều này có thể bao gồm hóa đơn bán hàng, chuyển nhượng quyền sở hữu và đăng ký xe ô tô.

Nhìn chung, việc mua một chiếc xe cũ đòi hỏi sự kiên nhẫn, nghiên cứu và cân nhắc cẩn thận. Bằng cách làm theo những lời khuyên trên, người mua sẽ gia tăng cơ hội có thể tìm được một chiếc xe đáng tin cậy và phù hợp với túi tiền của mình.

Tổng hợp