Giá xăng dầu hôm nay 11/4: Dầu thế giới hạ nhiệt, trong nước duy trì mức thấp
Giá xăng dầu hôm nay (11/4) ghi nhận dầu thô trên thị trường quốc tế giảm trước thềm đàm phán Mỹ-Iran. Trong nước, giá xăng dầu duy trì mức giá thấp.
Ngày 11 tháng 4 năm 2026, báo VietNamNet đăng tải bài viết với tiêu đề "Giá xăng dầu hôm nay 11/4: Dầu thế giới hạ nhiệt, trong nước duy trì mức thấp". Nội dung như sau:
Giá dầu thế giới hôm nay
Giá dầu quốc tế trong phiên giao dịch cuối tuần đi xuống, trong bối cảnh cuộc đàm phán ngừng bắn giữa Mỹ và Iran sắp diễn ra.
Lebanon thông tin sẽ tham gia cuộc họp với đại diện của Mỹ và Israel tại Washington vào tuần tới để thảo luận và công bố lệnh ngừng bắn.
Dữ liệu từ Oilprice cho hay, vào lúc 6h16' ngày 11/4 (giờ Việt Nam), giá dầu Brent được niêm yết ở mức 95,2 USD/thùng, giảm 0,75% so với phiên liền trước. Còn giá dầu WTI được niêm yết ở mức 96,57 USD/thùng, giảm 1,33% so với phiên liền trước.
Tính chung trong tuần này, theo Reuters, giá dầu Brent đã giảm 12,7%. Đây là mức giảm theo tuần mạnh nhất của giá dầu Brent kể từ tháng 8/2022.
Trong khi đó, giá dầu WTI trong tuần này ghi nhận mức giảm 13,4%. Đây là mức giảm mạnh nhất kể từ tháng 4/2020.
Hiện giá dầu thô neo quanh mức gần 100 USD/thùng khi các cuộc tấn công vẫn tiếp diễn và dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz vẫn bị hạn chế nghiêm ngặt, trong khi lo ngại về khả năng gián đoạn nguồn cung tại Saudi Arabia còn hiện hữu.
Lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz - tuyến đường huyết mạch quan trọng cho việc vận chuyển dầu khí của thế giới - vẫn ở mức dưới 10% so với bình thường do Iran cảnh báo các tàu thuyền phải di chuyển trong vùng lãnh hải của nước này. Dữ liệu hàng hải cho thấy phần lớn tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz trong những ngày qua có liên quan đến Iran.
Giá xăng dầu trong nước giảm sâu
Ở thị trường trong nước, liên bộ Công Thương - Tài chính đã điều chỉnh giảm mạnh giá xăng dầu trong 2 kỳ điều hành liên tiếp gần đây (ngày 8/4 và 9/4).
Tại kỳ điều hành 9/4, giá xăng E5 RON 92 giảm 2.393 đồng/lít, giá bán không cao hơn 22.344 đồng/lít. Giá xăng RON95-III giảm 2.993 đồng/lít, giá bán lẻ không cao hơn 23.543 đồng/lít.
Đáng chú ý, giá dầu diesel được điều chỉnh giảm tới 9.872 đồng/lít, giá bán mới không cao hơn 32.969 đồng/lít.
Tương tự, giá dầu mazut giảm 1.658 đồng/kg, giá bán lẻ không cao hơn 22.613 đồng/kg.
Trước đó, ở kỳ điều chỉnh ngày 8/4, giá xăng E5 RON 92 được điều chỉnh giảm 691 đồng/lít, giá xăng RON 95 giảm 440 đồng/lít. Trong khi giá dầu diesel giảm 1.947 đồng/lít và giá dầu mazut giảm 322 đồng/kg.
Hiện mặt bằng giá xăng dầu trong nước đã lùi sâu, kéo mức giá của Việt Nam xuống nhóm thấp so với khu vực, đặc biệt là giá dầu diesel.
Báo Tiền Phong cũng đăng tải bài viết với tiêu đề "Đề xuất giảm thuế xăng dầu về 0% ít nhất đến 30/9 hoặc đến hết năm 2026". Nội dung như sau:
Phải có thanh kiểm tra để đảm bảo ổn định giá cả
Chiều 10/4, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về việc ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Tại phiên họp, đại biểu Trần Hoàng Ngân (TPHCM) nhìn nhận, xung đột tại Trung Đông kéo dài tác động tiêu cực đến tình hình kinh tế thế giới và an ninh toàn cầu. Từ đó khiến giá cả năng lượng, xăng dầu tăng cao, rồi chi phí bảo hiểm, logistics gia tăng…
Ông cũng đồng tình với phát biểu tại phiên thảo luận ở tổ của Thủ tướng sáng nay, là tăng trưởng nhưng phải đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô. “Tình hình này đã từng xảy ra trên thế giới, đặc biệt là tháng 2 năm 2022 khi xung đột Nga - Ukraine đã làm giá dầu tăng cao. Khi đó chúng ta cũng miễn giảm thuế, phí liên quan đến xăng dầu, từ đó góp phần kiểm soát lạm phát rất tốt trong năm 2022”, ông Ngân kể lại.
Từ phân tích trên, đại biểu đoàn TP HCM đồng tình với tờ trình của Chính phủ để Quốc hội có nghị quyết ban hành một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng dầu, nhiên liệu bay về mức 0%.
Về thời gian, đại biểu đề nghị kéo dài thời gian thực hiện cho đến hết năm 2026, hoặc ít nhất đến 30/9/2026. “Nếu giá xăng dầu điều chỉnh giảm trong thời gian tới khi sự thỏa hiệp giữa các, chúng ta cũng không vội điều chỉnh thuế này, vì chúng ta phải chia sẻ với doanh nghiệp và người dân đã bị tổn thương do giá xăng dầu đã tăng trong những tháng vừa qua”, ông Ngân nêu quan điểm.
Bên cạnh đó, đại biểu cũng kiến nghị Chính phủ sớm có chiến lược và một giải pháp căn cơ để đảm bảo an ninh năng lượng như Nghị quyết 70 của Bộ Chính trị ban hành. Đồng thời, cần phải có các giải pháp về tiết kiệm năng lượng, đặc biệt trong việc chuyển đổi năng lượng xanh hiện nay.
Đặc biệt, ông cũng lưu ý, khi giá xăng dầu tăng, các mặt hàng khác cũng tăng theo, nhưng khi giá xăng dầu giảm, các mặt hàng khác vẫn ở giá cao. “Chúng ta phải tránh tình trạng "té nước theo mưa", phải có thanh kiểm tra để đảm bảo tình hình ổn định giá cả; đồng thời, cần tăng cường kiểm soát và phòng chống buôn lậu”, ông nói.
Nếu có thể kéo dài, nên mạnh dạn thực hiện
Tranh luận sau đó, đại biểu Nguyễn Minh Sơn (Đoàn Đồng Tháp) nhất trí kéo dài thời điểm áp dụng đến thời điểm 30/6. Theo tờ trình, ngân sách sẽ hụt thu 7.300 tỷ/tháng, tổng cộng với 2,5 tháng áp dụng, ngân sách sẽ hụt thu hơn 18 nghìn tỷ đồng. Ông cũng đề nghị giao cho Thủ tướng được ban hành quyết định đặc biệt tùy theo tình hình, để Chính phủ có thể dừng hoặc tiếp tục như thế nào sau khi đã cân đối tổng ngân sách.
Tiếp tục tranh luận lại, đại biểu Trần Hoàng Ngân nêu rõ, nghị quyết khi ban hành cần có thời hạn đủ dài để tạo niềm tin cho thị trường. “Doanh nghiệp và người dân rất trông chờ vào chính sách này. Nếu có thể kéo dài, chúng ta nên mạnh dạn thực hiện”, ông nói.
Mặt khác, đại biểu cũng lưu ý tác động của giá xăng dầu đến đời sống là rất rõ rệt, từ chi phí bữa ăn hằng ngày đến các dịch vụ thiết yếu. Dù chỉ tăng từ 10.000 đồng lên 15.000 đồng một phần ăn, nhưng đó là mức tăng 50%, ảnh hưởng đáng kể đến người dân.
Giải trình, làm rõ các ý kiến, tân Bộ trưởng Tài chính Ngô Văn Tuấn cho biết, qua thảo luận tại tổ và hội trường, các ý kiến đều thống nhất rất cao với sự cần thiết ban hành nghị quyết, chỉ còn một số ít ý kiến băn khoăn về thời điểm có hiệu lực.
“Chúng tôi sẽ nghiên cứu đầy đủ ý kiến của các đại biểu, báo cáo Chính phủ, báo cáo cơ quan thẩm định theo tinh thần ủng hộ để Chính phủ điều hành một cách rất linh hoạt, phù hợp với diễn biến của thị trường”, Bộ trưởng nói.
Ông Tuấn cũng đề cập đến các yêu cầu ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, đồng thời chú trọng các chiến lược dài hạn như tăng công suất, nâng tỷ lệ nội địa hóa, tăng mức độ tự chủ trong sản xuất nhiên liệu và xây dựng hệ thống kho dự trữ…
Theo Bộ trưởng, các giải pháp này đã được Thủ tướng nêu rõ trong tại kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội trước Quốc hội. Trong đó, yêu cầu đặt ra vừa phải ổn định, tăng thu ngân sách theo hướng thu đúng, thu đủ, kịp thời, vừa bảo đảm hỗ trợ phát triển.
Bên cạnh đó, việc chi tiêu ngân sách phải hiệu quả, được thể hiện xuyên suốt trong kế hoạch tài chính quốc gia 5 năm, kế hoạch vay và trả nợ công cũng như kế hoạch đầu tư công trung hạn.
