Dự báo giá xăng tiếp tục giảm trong phiên điều hành sắp tới
Theo diễn biến thị trường hiện nay, dự báo trong kỳ điều hành tiếp theo, giá xăng có thể sẽ tiếp tục giảm.
Báo Lao Động đưa tin với tiêu đề: "Dự báo giá xăng tiếp tục giảm trong phiên điều hành sắp tới", nội dung được đăng tải như sau:
Theo khảo sát vào lúc 13h56 ngày 27.3, giá dầu thế giới đồng loạt giảm. Giá dầu WTI ở mức 94,31 USD/thùng, giảm 0,17 USD/thùng, tương ứng giảm 0,18%. Dầu Brent ở mức 101,88 USD/thùng, giảm 0,01 USD/thùng, tương ứng giảm 0,01%.
Đối với thị trường trong nước, chia sẻ với Lao Động, đại diện một doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu dự báo trong kỳ điều hành giá tới, giá xăng dầu sẽ có sự điều chỉnh trái chiều theo hướng giá xăng giảm, giá dầu tăng.
Trước đó, giá xăng dầu trong phiên điều hành ngày 26.3.2026 như sau:
- Xăng E5RON92: không cao hơn 23.326 đồng/lít.
- Xăng RON95-III: không cao hơn 24.332 đồng/lít.
- Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 35.440 đồng/lít.
- Dầu hỏa: không cao hơn 35.384 đồng/lít.
- Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 21.748 đồng/kg.
Theo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này chịu ảnh hưởng của các yếu tố chủ yếu như: Xung đột quân sự giữa Mỹ, Israel với Iran vẫn tiếp tục diễn ra; thông tin về việc Mỹ - Iran đàm phán chấm dứt xung đột; tồn kho dầu thô của Mỹ tăng mạnh; xung đột quân sự giữa Nga với Ukraina vẫn diễn ra… Các yếu tố nêu trên khiến giá thành phẩm xăng dầu thế giới ngày 25.3.2026 biến động giảm.
Trong phiên điều hành hôm qua, Bộ Công Thương thông báo, tại Công văn số 2059 gửi thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu, thương nhân phân phối xăng dầu, Bộ Công Thương thông tin, ngày 26.3.2026, Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 482/QĐ-TTg về việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu, nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.
Theo đó, thời điểm áp dụng Quyết định số 482/QĐ-TTg ngày 26.3.2026 về giảm thuế thực hiện từ 24h00 ngày 26.3.2026 đến hết ngày 15.4.2026; mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay như sau:
Mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu bay là 0 đồng/lít; xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng nhưng được khấu trừ thuế giá trị gia tăng đầu vào; mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng các loại là 0%.
Báo Vnexpress đưa tin với tiêu đề: "Giảm thuế môi trường, VAT, tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu", nội dung được đăng tải như sau:
Đây là nội dung trong Quyết định 482 được Thủ tướng ban hành ngày 26/3 trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.
Theo đó, từ 0h ngày 27/3 đến hết 15/4, mức thuế bảo vệ môi trường với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu bay là 0 đồng một lít. Mức này giảm 1.500-2.000 đồng so với mức đang áp dụng, tùy mặt hàng.
Cùng với đó, xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay thuộc đối tượng không phải kê khai, tính nộp thuế giá trị gia tăng nhưng vẫn được khấu trừ đầu vào. Mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng các loại cũng được áp dụng mức 0%.
Theo Bộ Tài chính, với mức thuế như trên, ngân sách nhà nước sẽ giảm thu bình quân khoảng 7.200 tỷ đồng mỗi tháng. Đây sẽ là khoản tiền hỗ trợ người dân giảm bớt khó khăn và thúc đẩy sản xuất, kinh doanh cho doanh nghiệp.
Trước khi điều chỉnh, mỗi lít xăng, dầu tới tay người tiêu dùng được cấu thành từ giá CIF nhập khẩu xăng dầu thành phẩm (neo theo giá Platts Singapore), thuế tiêu thụ đặc biệt (10% với xăng RON95, xăng sinh học E5 RON92 là 8%, không áp dụng với dầu), thuế nhập khẩu 10%, thuế giá trị gia tăng (VAT) 8% và bảo vệ môi trường 1.000-2.000 đồng.
Sau khi thuế nhập khẩu ưu đãi hạ về 0% từ 9/3, tỷ trọng các loại thuế trên mỗi lít xăng khoảng 24-25%. Cộng với các chi phí định mức, lợi nhuận định mức, vận chuyển, ước tính mỗi lít xăng "cõng" khoảng 30% thuế, phí. Vì vậy, giới chuyên môn từng khuyến nghị nhà điều hành điều chỉnh các khoản thuế này trong thời điểm phù hợp để giảm áp lực chi phí trong bối cảnh hiện nay.
Xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang khiến thị trường xăng dầu trong nước chịu áp lực lớn. Từ cuối tháng 2 đến nay, giá bán lẻ xăng dầu trong nước đã có 11 kỳ điều hành, hiện mỗi lít xăng RON 95-III là 24.330 đồng, dầu diesel 35.440 đồng. Trước đó, có thời điểm giá hai loại nhiên liệu này lên lần lượt gần 34.000 đồng và 40.000 đồng một lít.
Để ổn định thị trường, gần một tháng qua, nhà điều hành quyết định sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu 9 lần với mức chi ước tính gần 5.300 tỷ đồng.
Những ngày qua, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã điện đàm, gửi công thư tới lãnh đạo nhiều nước, đồng thời làm việc với đại sứ các nước tại Việt Nam, đề nghị họ hỗ trợ nguồn dầu, đảm bảo an ninh năng lượng. Chẳng hạn, Việt Nam đã huy động được 4 triệu thùng dầu từ các đối tác, hay đề nghị tiếp cận nguồn dầu xả kho dự trữ của Nhật Bản... Liên Bộ Công Thương - Tài chính cũng chi Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức cao, 4.000-5.000 đồng một lít với xăng, dầu và giảm thuế ưu đãi MFN về 0% nhằm hỗ trợ giá nhiên liệu.
Tại buổi làm việc với Tổ công tác an ninh năng lượng ngày 26/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính nhắc lại yêu cầu các bộ ngành, địa phương, doanh nghiệp không để thiếu nguồn cung xăng dầu, ách tắc sản xuất, kinh doanh, mất ổn định an toàn xã hội. Ông giao Bộ Công Thương sớm làm việc với các đối tác nước ngoài để triển khai ngay việc xây dựng kho dự trữ xăng dầu chiến lược tại Nghi Sơn (Thanh Hóa). Trước đó, Thủ tướng đã trao đổi với lãnh đạo các nước về nội dung này.
