Người đàn ông đã dùng điện thoại ghi lại toàn bộ hành trình của mình và khiến người xem không khỏi thót tim.

Tạp chí Người đưa tin ngày 03-07-2024 có bài viết đưa thông tin với tiêu đề: "Gọi xe ôm thấy tài xế có mùi lạ nhưng vẫn đi, ngồi lên xe chưa được 1 phút người đàn ông đã phải trả giá". Với nội dung như sau: 

Đi xe công nghệ đang dần trở thành một lựa chọn di chuyển vừa tiện lợi lại có chi phí hợp lý. Tuy nhiên, nếu thấy tài xế có những biểu hiện bất thường, ví dụ như vừa sử dụng đồ uống có cồn thì bạn nên từ chối dịch vụ kẻo rơi vào rắc rối như một người đàn ông Thái Lan dưới đây.

Theo thông tin được đăng tải trên tờ The Thaiger, vụ việc mới xảy ra vào đầu tháng 6 vừa qua. Một người đàn ông tên là Thanawat “Ton” Boonsong đã gọi một chiếc xe công nghệ để đi từ bến tàu điện trên cao về nhà. Khi lên xe, anh Boonsong đã ngửi thấy mùi gì đó trên người tài xế nhưng chỉ đơn giản cho rằng đó là mùi do tài xế di chuyển cả ngày nên vẫn đồng ý lên xe.

Thế nhưng, ngay khi ngồi lên xe, người đàn ông đã nhận ra sự bất ổn khi tài xế điều khiển xe rất loạng choạng. Hóa ra, thứ mùi mà anh ta ngửi thấy ở người tài xế chính là mùi rượu. Tài xế đã sử dụng đồ uống có cồn trước khi đi chở khách.

“Tôi bắt xe ôm từ trạm BTS Mo Chit về nhà. Tôi ngửi thấy mùi gì đó không ổn kể từ khi lên xe nhưng ban đầu nghĩ rằng người lái xe đã làm việc cả ngày và vẫn chưa tắm. Chuyến đi bão táp bắt đầu khi người lái xe chuyển làn. Chúng tôi suýt bị một chiếc xe buýt công cộng đâm phải. Người lái xe tiếp tục lái xe và lắc lư sang trái và phải cho đến khi suýt tông vào một người đi bộ. Tôi quyết định dùng điện thoại quay phim anh ta đề phòng có chuyện gì xảy ra", người đàn ông chia sẻ trong một bài đăng trên MXH.

Thế rồi sau đó chưa đầy một phút, tài xế đã không đủ tỉnh táo để điều khiển chiếc xe khiến nó đâm vào vỉa hè, khiến cả tài xế và hành khách ngã xuống đường. Vị trí diễn ra vụ tai nạn thật trớ trêu lại ở ngay trước Sở Giao thông Đường bộ trên đường Phahonyothin ở quận Chatuchak của thủ đô Bangkok.

Kết quả là anh Boonsong đã bị thương ở mắt cá chân. Tài xế cũng bị thương nhẹ, thừa nhận mình đã uống rượu và xin lỗi anh Boonsong. Anh Boonsong cũng đã yêu cầu tài xế ngừng phục vụ người khác và trở về nhà ngay.

Trong một cuộc phỏng vấn với hãng tin Bright TV, anh Boonsong cho biết vụ tai nạn may mắn không để lại hậu quả gì lớn nên anh không làm đơn khiếu nại nhưng hy vọng tài xế này và những tài xế công nghệ khác sẽ rút kinh nghiệm và không uống rượu trước khi lái xe.

Đây cũng không phải là vụ tai nạn đầu tiên liên quan đến việc tài xế say rượu tại Thái Lan. Vào tháng 2 năm nay, một tài xế taxi say rượu đã đâm vào một cặp vợ chồng đang đi xe máy đến nơi làm việc vào ngày Lễ tình nhân. Tài xế phủ nhận cáo buộc và đổ lỗi cho cặp đôi đã đâm vào anh ta, bất chấp bằng chứng và nhân chứng rõ ràng.

Hồi tháng 3, một tài xế taxi say rượu cũng đã va chạm với hai phương tiện đang đậu rồi đâm vào một quán bar ở Pattaya. Một tài xế taxi say rượu khác đã đâm chết một sĩ quan cảnh sát giao thông trên đường Phahonyothin ở Bangkok vào tháng 4.

Tiếp đến, báo Tuổi trẻ ngày 07/03/2024  cũng có bài đăng liên quan với thông tin: Nam giới khó xử khi gọi xe ôm gặp tài xế nữ, nên giữ 'khoảng cách an toàn' ra sao? Nội dung được đưa như sau:

Nhìn hình ảnh nữ tài xế xe ôm công nghệ trên đường, tôi luôn thấy thật dễ thương và không khỏi trắc ẩn: vì sao họ chọn nghề này? Chuyện nghề, chuyện đời của các chị nếu có thể chia sẻ luôn rất lạ.

Là công nhân tại Khu công nghiệp Sóng Thần (Bình Dương), chị Phạm Thị Hồng Nga (ngụ Dĩ An, Bình Dương) những hôm không tăng ca hoặc ngày nghỉ vẫn nhận chở khách để kiếm thêm thu nhập. 

Khách của chị thường là khách quen, chở đi khám bệnh hoặc có việc đột xuất. Nhưng chị rất hạn chế chở khách say xỉn, chỉ những người thật sự thân quen thì chị mới chở, phần vì không được an toàn và phần vì cũng có những điều tế nhị.

Khi không thể chia sẻ được gì nhiều hơn với các chị chọn nghề này, tôi chỉ mong hành khách luôn văn minh, lịch sự mỗi chuyến xe như một lời cảm ơn tài xế đặc biệt đã giúp mình an toàn đi đến nơi về đến chốn.

Khi khách có hơi men

Tuần trước, tôi có lai rai với người bạn ở TP Thủ Đức (TP.HCM), sau đó đón xe ôm công nghệ về lại Bình Dương. Đón tôi ở quán là một tài xế nữ nhỏ nhắn chạy xe tay ga, tôi khá bất ngờ và ái ngại lo khi mình say và chị vóc dáng nhỏ bé. Tôi cứ lo chị sẽ không chống chân vững mỗi lần dừng đèn giao thông.

Đi đường hỏi chuyện, chị kể chị có một con trai học đại học năm 3 và một con trai học lớp 10. Hôn nhân dang dở nên một mình chị nuôi con, làm công ty không có thời gian đưa đón các cháu nên chị chọn chạy xe ôm công nghệ.

Tôi hỏi vui rằng có hôm nào gặp khách có hơi men mà hành xử thiếu tế nhị không? Chị đáp là có. Có hôm đón ông khách khá say và có lời lẽ chưa được đúng đắn, chị đã dừng xe yêu cầu khách đón chuyến khác hoặc phải ngồi im để chị "làm nhiệm vụ" đưa ông về nhà. Vài đồng nghiệp của chị đã nhận những lời khiếm nhã, những hành động sỗ sàng.

"Chuyện gặp khách có hành xử như thế là không lạ, nhưng phải thật bình tĩnh để xử lý cho đẹp lòng khách, nếu cần hỗ trợ thì có người đi đường", chị nói thêm. Nhìn hình ảnh nữ tài xế xe ôm công nghệ trên đường, tôi luôn thấy thật dễ thương và không khỏi trắc ẩn: vì sao họ chọn nghề này?

Trên đường làm nghề xe ôm có biết bao tình huống phải xử lý, chẳng hạn như khuân hàng nặng nhọc lên xuống xe. Nhiều chị sức vóc nhỏ bé làm việc này cũng không hề nhẹ nhàng gì! Nhiều nữ tài xế tôi biết luôn chủ động không chạy xe đêm, không nhận khách đường xa vắng vẻ như một cách giảm rủi ro. Nhưng cuộc sống áo cơm thúc giục nên các chị cũng không thể kén chọn.

Một người bạn tôi quen do sức khỏe, không tự lái xe được nên có thời gian dài đi xe ôm công nghệ. Anh nhiều lần được tài xế nữ đưa về nhà và câu chuyện đời của họ cũng rất lạ. Có chị là giáo viên thể dục, có chị là công nhân, có chị chồng qua đời đơn thân nuôi con, có chị ngày làm ở siêu thị tối chạy xe ôm kiếm thêm tiền trả tiền nhà trọ và gửi về quê cho cha yếu mẹ già...

Giữa gió bụi phố phường

Không phải ai cũng dễ dàng kể chuyện không vui đời mình nên nhiều chị em vui vẻ nói đủ chuyện nhưng hỏi về mình thì lảng tránh câu trả lời. Có lẽ cũng vì an toàn, tránh phiền phức nếu gặp khách có ý không tốt.

Tôi nghĩ nghề này thuận lợi hơn với đàn ông. Phụ nữ chọn việc này hẳn có hoàn cảnh đặc biệt. Dù chị mạnh khỏe thế nào cũng là phụ nữ giữa gió bụi phố phường. Khách hầu hết văn minh, nhưng người thiếu lịch sự cũng không ít. Khách đi xe có số điện thoại của khách, đôi khi xong chuyến xe rồi chị vẫn nhận tin nhắn quấy rầy.

Vài hôm trước, tôi có ngồi với vài người bạn và hỏi nếu gặp nữ tài xế xe ôm tới chở họ sẽ hành xử ra sao? Vài người thì bảo sẽ ngồi yên và giữ khoảng cách, nếu trường hợp say quá ngồi không vững, có thể tựa đầu vào vai tài xế; người thì sẽ từ chối chuyến xe có tài xế nữ vì biết đâu mình vô ý có cử chỉ bất nhã.

Một chiều đi làm về, tôi gọi xe công nghệ, một phụ nữ dáng tảo tần, mảnh mai đến đón. Tôi ái ngại nên đề nghị để tôi cầm lái. Tất nhiên chị không đồng ý vì màu áo đồng phục xe công nghệ chị đang mặc nhắc chị luôn là người phục vụ khách. Câu chuyện trên đường khiến tôi nhớ mãi về chuyện mưu sinh của những phụ nữ như chị.

Những bóng hồng mặc áo tài xế công nghệ có vẻ như đông hơn ngày trước. Nhìn những bông hồng ngày ngày ngược xuôi trong bộ đồng phục xe ôm vào những ngày nắng gắt thì lại càng quý phục hơn.

Tổng hợp